DAYTONA:デイトナ

初めてのタイヤ交換に購入しました。
110/70のタイヤに使いました。
適度に硬さがあり使いやすいと思いました。
一緒に買ったデイトナのタイヤレバーセットについてきたリムプロテクターは柔らかく、レバーでこじってるうちにずれて外れたりしました。
揃えるならセットよりこっちです。

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何より安い！
あまり頻繁に使うものではないので、ありがたいです。

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主にタイヤ交換でもっぱら使います。
バルブを外すにはドライバー形式のもありますが、ホイールやタイヤサイズによっては入らないことも。
なので、この形状のバルブ回しなら、どのタイヤにも使えると思います。

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タイヤ交換用に購入し、他社のレバーと比べると、厚さはそんなに違いはありませんが、先端が少し幅が広いです。
なので、容易にタイヤに指しやすく、このレバーが一番使いやすいと感じました。
作りも頑丈なので、安物のように、力を入れたら曲がったという心配は無さそうです。

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【Webikeモニター】
アドレスV125のタイヤ交換のために買いました。
プロが使うものに比べリムに喰いこんではいっていかないですが、それでも悪くない商品です。レバー部がしっかり握れて使いやすくオススメします。

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【Webikeモニター】

数ある商品の中、コンパクトでシンプルなデザインが気に入り購入しました。
実際に使ってみた感想は、持ちやすくて回しやすく、且つ、力の入れ具合がコントロールしやすかったです。
気になる点は、収納ケースがないこと。頻繁に使うものではないので無くしそうだし、何かの拍子にシャフト(突起物)が傷ついたり折れ曲がったりすることが想定されるので、保管方法を検討中です。

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DAYTONA ロングタイヤレバーと合わせて作業しました。
スプ-ンの曲りがロングに比べやや深く、自分としては作業がし辛かったです。
長さももう少し欲しいところでした。
製品として強度は問題なく、自分が未熟なのだと思います。

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低価格の振れ取り・バランサーとして良い製品だと思います。

振れ取りは初めてだったのですが、しっかりした作りなので、リビングで飲みながら作業することが出来ました。

実作業では、一番上のベアリングと12mmシャフトを使って振れ取りした方がやりやすかったです。（この部分は本来バランサー用）

テーパー金具でハブを挟むと若干広がるので、上記で概ね調整してから振れとり用の軸を使うとやりやすいです。

驚いたのは、梱包内容に些細な不備があったのですが、翌日には代替パーツが届くなどメーカー対応の良さです。

使用に支障のない部分だったので、半月くらいかかると勝手に思い込んでいましたが、嬉しい誤算でした。
同様の製品が数社からでていますが、さすがデイトナさんでした。

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【Webikeモニター】
リアタイヤの交換に使用しました。

タイヤサイズが12インチと小さいため長いものは必要ないかと思いましたが、大は小を兼ねるということで購入しました。

実際に使ってみるとテコの原理で長いほうが力を入れやすく大変作業しやすかったです。

唯一残念だったのがグリップが樹脂製なのでゴム製のものに比べると保持力が劣ります。

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以前はそう頻繁にタイヤ交換することはないし、もったいないという理由から容量の少ないワックスを使っていました。しかし、たっぷり使用した方がタイヤ交換が楽に出来ることからDAYTONA デイトナタイヤビードWAX（1kg）を購入しました。
スポンジも大きくたっぷり使えて、タイヤ交換を自分でしている私にはバッチリです。
この容量なら当分買わなくても良さそうです。

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