ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5868件 (詳細インプレ数:5711件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2655 | |
| おおむね期待通り: | 2049 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 226 | |
| お話にならない: | 124 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
今までホームセンターの虫外しを使用していましたが、他の商品をwebikeで買うついでにDRCの高級品を買ってみました。
高級と言いつつ500円程度なので送料を無料にする調整で役に立ちます。
使用感は、グリップがローレット加工されて素手で廻すのに丁度よい塩梅。
アルマイト加工が高級感を醸し出します。
やはりDRCは間違いない。
最近、車両を乗り換えたことでフロントが大径ディスクになり、
虫回し自体が適度に細い方が使いやすいと思い購入しました。
想定通り使いやすい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
エンデューロをして遊んでいます。
タイヤ交換を頻繁に行うのですが、あるあるなのがムシ回しが無くなること。
いらいらするんですよねー。空気抜かないと何もできませんし。
二度とそのようなことを起こさないように分かりやすい色&ストラップを付けられるこちらの商品に買い替えることにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
色が派手なのはいいですね!すぐ見つけられます。
赤を選ばないと意味がありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
ボディが丸いので転がっていきます。
ストラップをつけておくと転がりにくくなるのでオススメです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
即納だったこちらを選びました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ストラップをつけておく。大事。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
モトクロッサーのCRF150R�Uのタイヤ交換のために購入しました。
このケースは背が低く、でも中に塗り付け用のスポンジが収納されているので狭い工具箱の中にすっぽり入ってくれて取り出せばすぐに使えます。
ケース大きさ:
直径φ63×高さ43mm
使用感は良いですよ。付属のスポンジは薄いためビードの凹凸があっても指でしっかり密着させてクリームを塗りつけることができます。このスポンジは耐久性が高くクリームがもうそろそろ無くなりそうですが、破けたり劣化することなく使用できております。しっかり塗布してからタイヤを組み付ければショートレバーでも問題なくスムースにビードが入ってくれます。
クリームは暑さで溶けたり垂れたり、冬の寒さで硬くなってしまうことはなく年間通して同じ性能を発揮してくれます。
毎週オフロードバイクに乗るような生活ですが、1年間は確実にクリームが無くなることは無いので一人で使用するなら容量は十分です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
タイヤを外す時の必需品。あると全然違います。初めてタイヤを外したのですが、クリーム未使用と使用を比べたら全然ちがいました
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
国産モトクロッサーCRF150R�U(前19インチ後ろ16インチ)の整備のために購入しました。
タイヤ交換、チューブ交換には最低2本は必要です。
私はモトクロスを初めて最初のタイヤレバーに本品を購入しましたが不満はありません。柄の端に樹脂がついていて大きな力をかけても手が痛くならず、レバー使用先端の厚みも絶妙でリムとビードの隙間に入れることに困りませんが薄くて曲がってしまうこともありません。
また、スポークに柄の樹脂部分をひっかけることも問題なくできました。
自分の好みに合わせて削って先端の厚みを調整する方がいるようですが、この製品に関してその必要は感じられませんでした。
短くてタイヤ交換に大きな力が必要そうで不安に思う方もいるとは思いますが、そもそも力ずくでやるのはコツがつかめていない、要は間違っているのだと思います。この短いレバーを使うことによって力に頼らず楽な整備が身に着いたと思います。
短くて柄の樹脂部分も薄いので収納もコンパクトで助かります。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
容器が小さいので、工具箱に入れっぱなしでも場所を取りません。
無いとタイヤ交換の難易度が桁違いになりますので、無くなる前に購入しています。
付属のスポンジも使用しやすいですし、無くなった頃にはちょうどくたびれた感じになります。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
タイヤレバーは名高い名品のTSKやそれを参考にしたKTCなどが有名どころだと思いますが、それらと比較すると価格が安いこのレバーを侮ってはいけません。レバーの先端形状やレバー自体の長さなど全てが丁度良いとても使いやすいレバーです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
SRのタイヤ交換で、使用しました。付属のスポンジが使い易くて、クリームも塗り易いです。これ1つでタイヤ交換がはかどると思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
他の方も書いていますが、ヘラ部分が薄いので使いやすいです!
ココの部分だけ見れば、KTCと同等か少し劣るくらい。ただグリップ部分は握り易いとは言えません。握りにくいわけではないですが。
あと、長さは260�oをお勧めします。これでも少し短い感じです。
12インチと17インチの250�tクラスは余裕で手組できます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
初めてのタイヤ交換時に使用しました。
比べる対象が無いので、こういうものだと思いますし、不満はありません。
タイヤ交換時には必要不可欠なものです。
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