IRC:アイアールシー

スーパーカブ９０に使用しました。
ゴムの厚みもしっかりとあり安心して使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイヤ交換の時に一緒にチューブも年数が経過していたら交換しています。以前も使用して、問題なかったので今回も購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハミニトレＧＴ５０レストア中でチューブを発注したら直ぐに来た。早いのは便利(^-^)v

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントタイヤ交換に伴ってヘビーチューブに交換。
これで空気圧を下げてもパンクの確率が下がる！はず！

少しは重くなってしまうけど林道を楽しく走るには仕方ないと思います。

先に交換したリア側は林道を数回行ってますけどパンクが起きるとかそういう問題もないのでフロント側もIRC製をチョイスしました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スズキ・ジェベル250XCのリアタイヤ交換の際、同時にチューブも交換しました。
交換前はノーマルチューブでしたが、パンクリスクを減らす目的で、ヘビーチューブを試してみることにしました。
タイヤがＩＲＣなので、チューブもＩＲＣにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スズキ・ジェベル250XCのタイヤ交換の際、同時にチューブも交換しました。
交換前はダンロップ・D604＋ノーマルチューブでした。
今後オフロード走行を増やしたいと考えていますが、パンクは極力避けたいので、それを最優先にヘビーチューブをチョイスしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めての手組でチューブを5本は破りました。最後はリムテープ交換とタイヤパウダー使用で何とかなりました。ちなみに交換時に関してはヘビーチューブだから破れにくいってことは無かったです。ここまで失敗したのでもう破る事はないと願います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ix-09w 100/100-18 の中に入れるために購入。
重量は確かに増したんですが頑丈な感じはしてます。
パンクの確率が少しは下がったかな？

乗り心地はどうだろう…僕みたいな素人だとそこまでは分からないと思います。これでまた林道を楽しく走れそう！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
エンデューロメインでかれこれ10年近く遊んでいます。
ずっと使っているチューブがこちらの商品です。ゲロ系やアタック系の遊びをすることが多く、リアの空気圧を0.3キロ以下に落とすことが多々あります。その際にパンクがネックになるので、ヘビーチューブを組んでいます。
それほどスピードを出せていないということもありますが、このチューブでパンクしたことはありません。ゴムは薄ければ薄いほどいい？のが世の中の常識ですが、エンデューロ界では厚い方が良いです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか？】
重さを感じるって人もいますが、ずっとこのヘビーチューブなので気にしていません。

【注意すべきポイントを教えてください】
やはり組み付ける際がネックでしょうか？
ちゃんとタイヤの中に収まっているか、飛び出している部分はないのかを確認しながら組めば噛まないと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
IRCはコスパ最高なので比べようがありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
取り付けのポイントはいいタイヤレバーを使うことでしょうか。トレックフィールドの咬まないタイヤレバーやTSKの冷間鍛造レバーがおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンデューロレース、空気圧を低くして走るとパンクしやすいらしく、少しでもトラブル防止のためにヘビーチューブを装着。
まだレースに出場してないですが、ノーマルチューブとの違いは一目同然。
これでノートラブルでレースが無事に終わるはずです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。