IRC:アイアールシー

10年以上前アタックツーリングによく行ってっていた頃はヘビーチューブを入れていましたが、一般道メインの現在ではノーマルのチューブで十分です。それに一般道では重いヘビーチューブは結構ハンドリングに影響いますしパンクしにくいとはいっても鉄釘や鉄片にはイチコロですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイヤ交換時に一緒にチューブも購入しました。チューブの状態はタイヤを外さないと見れないので交換しても、しなくても買って置けば損はしないと思います！自分のチューブは交換しなくてはならない状態だったので使いましたが、使わなくてもチューブは家にストックしておくと安心です

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【何が購入の決め手になりましたか？】価格と入手しやすさ。レビューでの評価がよかったので。
【実際に使用してみてどうでしたか？】まだタイヤ交換したばかりですので耐久性はわかりませんが今まで使用してきたダンロップの物と比較してより丈夫そうな印象を受けました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】このチューブのせいではありませんがタイヤ交換を人任せにしていて二十数年ぶりだったので苦労しました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】わかりません
【期待外れだった点はありますか？】なし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし
【比較した商品はありますか？】ダンロップ、ブリヂストン、ミシュラン
【その他】箱に入っていてなんだかダンロップより高級感がありました。

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モンキーに使いました。信頼できるメーカーと思って選びました。期待通りでした。バルブの取り付け部分申込みしっかりしてます。

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使用するタイヤメーカーに合わせて購入しました。
メーカーを合わせて取り付けたことで、特段問題なく取り付けができました！

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お値段が他よりお得だったので購入しました。もともと付いていたチューブはダンロップでしたが遜色ないです。またリピートすると思います。

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後タイヤがパンクしましたのでサマーセールにあわせて予備チューブとして購入しました。
バラしたところパッチが多かったので思い切って交換する事にしました。
有名どころではBSやDUNLOP製もありますが、カブといえば定番チューブのような製品ですよね。
他メーカーに比べIRC製はなんとなく厚みが薄いような気もします。
タフアップチューブというのもある位ですが・・・
実際、取り付けて走ってみたところ、当然ですが何の問題もありません。
必要にして十分な性能。値段が安い分「買い」です。交換用でコスパを重視する方、また予備にもいいのではないでしょうか。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
いつも使用していて、とても安心出来るチューブなので、いつも購入しています。
価格も抑えられている事も、購入の決め手になりました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
先日当方の確認不足により、初のリム打ちをしてしまい、パンクさせました。
空気圧調整時に、ゲージの0が狂っていて1kに合わせたつもりが、実際には0.5kしか入っていなく、ダート入口で初のパンクでした。
それまでは、空気圧0.8kでも十分安心して走行できましたので、取り付けていて非常に安心出来るチューブだと思います。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
普通のチューブよりも分厚いので、慣れてない方は、チューブ交換が少し大変かもしれません。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
先にタイヤ内にチューブを入れてから、リムに取り付けすると簡単です。

【期待外れだった点はありますか？】
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
バルブ口の根本が錆やすい

【比較した商品はありますか？】
あります。

【その他】
ヘビーチューブは、空気が自然に抜けやすいので、走行前は空気圧の確認をしてください。
悪路を低圧で走行しない車両への取り付けは、メリットよりもデメリットのほうが大きいです。
チューブ単体の重量はかなり重たいです。
万が一のパンクでも、しっかりとゴム糊とパッチ貼り付けできますが、しっかりとチューブ表面を研磨し、ゴム糊が硬化しだしたら、パッチを貼り付けてください。

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先日、タイヤ空気圧ゲージの故障により、空気圧が0.5 kになっていて、林道最初にリム打ちし、バーストさせてしまいました。
やはり、いくらハードチューブでも0.5kでは限界があったようです。
極低圧での使用は、腕がないと不安かもしれません。

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色々とチューブを使ってきましたが、価格と性能面では一番良い！と思い、いつも購入しています。
取り付けて安心を得るにはこのチューブだと思います。

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