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ユーザーによる IRC:アイアールシー のブランド評価
二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立。30年以上の海外事業での経験を生かし、人々の生活を支えるタイヤから世界最高レベルのレースで勝利を勝ち取るためのタイヤまで、IRCブランドの製品を通じて人々の生活に新しい価値と楽しさを提供し続けます。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3007件 （詳細インプレ数：2882件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1530 | |
| おおむね期待通り: | 1068 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 348 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 21 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
現在はもう海外製品となりましたが、品質、価格共に良いです。
自分で入れ替える際は最後にタイヤを嵌めるときにかみこまないように注意が必要です。
例に漏れず私も最後に気が緩み、パンクさせた事があります…
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
山でパンクした時の予備用として購入しました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
"フリーライド250Rのリアタイヤ交換時に使いました。
低圧運用タイヤにはヘビーチューブを当然のように使っています。
人によっては、不要では？という声もありますが、私はヘビーチューブ派です。
山の中でパンクするリスクを考えると、多少重くてもコチラを使って安心したいものです。
デメリットを挙げるとすれば、少し組みにくくなります。肉厚な分だけ、ちょっとコツが要ります。
あとは、自然に僅かに抜ける空気の量がノーマルよりも少し多いかな？気のせいかな？というところです。まめに空気圧チェックすれば問題ありません。"
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
"スーパーカブなどの定番チューブです。
別のモデルの、ちょっと特殊な用途に用意しました。
（エキサイター150のフロントにオフ車用のチューブタイヤを履くため）
以前、中華のノンブランドを使いましたが、自然に抜けてきてしまいましたので国内ブランドに戻します。
柔軟性もあり、価格も値ごろなIRCはオススメです。
なお、チューブ交換の都度では無くて良いですが、リムバンドも定期的に（3年に1回ぐらい）交換することにしています。"
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
コスパが良く、予備用として購入しました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
林道を走るなら必要です。スペアーも持っておきます
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
IRCのチューブが一番安定してるように感じます。使い方にもよりますが、交換時期は2年くらいだと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
セロー225のリアタイヤに使用しています。
酷なシチュエーションのエンデューロレースで、大気圧（＝空気圧0kg）にする必要があるため、パンクしにくいこちらが必要に。
とにかく厚い。入れ込みは大変だったけど、めったなことではパンクしなさそう。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
同社の同じ18インチチューブと比較。デカイ。
そして厚い。
【使用状況を教えてください】
セロー225のフロントに使用しています。
エンデューロレースなどで大気圧(=空気圧0.0kg)まで落とす必要があり、その際にパンクなどを避けるために通常のものより厚く、パンクしにくいチューブが必要でした。エンデューロを嗜む先輩から、「IRCのコレ、一択」と推され、思考停止で購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
エンデューロレースで2回、普通の走行会で3回ほど使用しました。大気圧まで落さないといけないベスコンに出会いましたが、なんとかパンクはせずにクリアしました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
タイヤ組み込み時、通常のチューブとくらべると圧倒的に入れ込みにくいです、、、。そりゃそうだ。
ただ太い分、タイヤレバーの先で噛みにくく、組み込み後のあの悲しい音を聞く心配は少ないと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
組み込みの際、太い分大変。
箱は柔らかく凹みやすいですが、チューブ出したら用済みなのでそこまでキにしない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
一緒にリムバンド、ビードストッパーも交換しましょう。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
カブJA07のタイヤ交換のついでに、予備の意味も兼ねて用意しておきました。
以前Webikeのオリジナルブランドを利用していましたが、空気の抜けが少し早いような……という、モノが安かっただけに勝手に疑っていました。
今回チューブを交換してみてまだ空気圧を測っていませんが、前回より空気の減りが遅くなっていることに期待したいなと思っています。
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