amon:エーモン

強度は十分であるが、先端の湾曲側の形状に個体差がある。
作業の時はその個体差が役に立つ場合もあるので悪いと言うわけではない。
値段が安くホームセンターでも売っていて入手しやすいが、表面がザラついているのでホイールの傷を気にする人はリムガードも買った方が良い。

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以前は300mm程の長さのタイヤレバーを使っていましたが、オンロード用のタイヤサイズ（190-55ZR17）により相当な力が必要なことから300mmでは疲れ果ててしまいます。
そこでエーモンの430mmの長いレバーを購入しました。
レバー先端の形状も絶妙で使いやすい。やはり長い分、楽に作業が出来ますが無理な力でビートを傷つけないよう注意が必要となります。

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タイヤ交換の必需品。
最低二本は必要です。
長さも360mmと長いので、力も入りすくて使いやすいです。
ホイールに傷がつかないようにリムプロテクターを使用したほうが、安心して力をいれられます。

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キャップ式、グリップ式両方はいってるので重宝してます。無くても作業できますが、あったほうが作業効率はいいですね。

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工具箱に一つどうぞ。
バルブキャップタイプは使うことができる程度です。
使いやすさはグリップ付いている方が圧倒的に使いやすいですよ

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TWの前タイヤを交換するのに補助レバーとして購入しました。
スプーンタイプのレバーと併用で使用しました。このタイヤレバーは、片側は約30°の角度付き、もう一方はフラットで、それぞれ違った使用方法が出来るで重宝しますよ。でも全長240mmは少し短かったです。360mmの長い方が力の掛け具合が楽だったかも知れません。360mmの長い方と合わせて3本での作業をお勧め！スクーターなどの小径ホイルの場合は短いこっちの方がいいです。

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値段の割に使いやすくて、気に入っています。

オフロードなどだと、知らず知らずにムシが緩んでいることがあるので
これで定期的に増し締めすることをおすすめします。

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工具箱に一つ、車体に一つ付けておくと安心です。
適度に小さいので回しやすいです。
ただ2つはいらないのでどちらか一つで安価にしてもらえたら..と思いました。

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品質は問題なさそうですが、バイクには長すぎて使いにくいです。どうせならキャップ一体型のを買ったほうがいいと思います。

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はじめはどんな物かと思って使ってみたんですけど。
使い心地はまあまあ、それに2本付いてくるので、
特殊なバルブを除いては、ほとんどの車両で使えると思います。
蛇足ですけど車用にもほとんど使えると思います。

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