最低でも一ヶ月に一度は見ておきたい空気圧。
でもコンプレッサー出すの面倒くさいし、ガソリンスタンド行ってついでに、と思ってもタイヤの温度上がってるし。

てな訳で電動ポンプを導入。
煩いとは聞いていたけど「そこまでか？」と感じた。
ただ日が昇る前や日没後は若干気を使うかな？と。
走りに行く予定があるなら前の日に入れとけよって話だが。
注入スピードは遅くもなく不満は出ないと思う。

サイズ感は画像の通り、そこまで大きくない。
バイク限定で使うなら自転車用のアダプタやボール用は家に置いておけばいい。
あと、某ECサイトで「シュレーダーバルブ　アダプタ」等で検索するとワンタッチで装着出来る様になる製品が沢山あるのでそれ買うと楽になるのでオススメだ。
勿論純正OPを買っても何ら問題はない。

またまた某ECサイトの話になるが、これより安価な製品は幾らでもあるけど、1年保証がついてるので何かあっても安心かな、って。

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本当にコンパクトでセットも簡単、格納も場所を取らずいいです。

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XRにピレリのタイヤを組付ける際に使用しましたが、Fタイヤに余りクリームを付けずに組んだらビードが上がらずえらい苦労しましたので、Rタイヤにはたっぷりとクリームを塗りましたら一発でビードが出ました。
感激です！

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ウェビックマガジンのオフロード特集でオススメがあり、タイヤ交換が苦手だったので購入しました。

劇的にタイヤ交換が楽になりました！

まず、先端が薄いので、タイヤにとても差し込みやすいです。
それでいてしなやかなので、多少の無理は効きます。

また、柄の部分がスポークに引っかけやすいように溝が入っています。

しかも、手前のスポークと奥のスポークに両方とも引っかけられるように、二種類の溝があるため、タイヤを外すときとはめるとき、両方に適しています。

とにかく薄いのでサクッとタイヤにレバーを当てがえるので、今までのタイヤレバーはなんだったの？と思うくらいです。
道具の大切さがすぐにわかります。

しかし、これは3本あっても短くて使えないので、後の2本は別のタイヤレバーを用意する必要があります。

ステッカーも一枚付いていて、付属のペラ一枚の取り扱い説明書もあり、これがなかなか面白く読み応えがあります。

タイヤ交換に必須なレバーです。
大事に使おうと思います。

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タイヤ交換に慣れてないので少し苦戦しました

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タイヤ交換には必需品。あると無いとでは大違い

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個人使用で年一回あるか無いかの頻度のため、少量でお手頃のものをと思いこちらを選択しました。
ラフ&ロードのブランドも一因でした。

タイヤのビートにウェスで薄くつけて、交換しましたが、S20EVOという比較的グリップが高く、ツーリングタイヤよりは柔らか目と思われるタイヤでしたが、スムーズに交換できました。
工具はウェビックガレージのレバー3本とプロテクター3つの使用です。

時間がなくリアタイアのみの交換でしたが、全く減った様子がなく、10回どころではなく使用できそうです。
大変満足しています。

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リムを傷つけたくないため購入。ウェビックさんのレバーとのセットを買おうかと思ったのですが3つ使用したかったため、3つセットのこちらの商品を選択いたしました。
価格も一番お手頃だったと思います。

レバーも三本使い、一人での交換は初めてでしたが、リムを傷つけることなく交換ができました。
本体にダメージがある印象もなく、長く使用できそうです。
いい買い物ができました。

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以前は30gの小分けされていたものを使っていましたが、180/120のサイズのタイヤ一本塗るのに小さいスポンジで、つけて塗って、つけて塗って、何度もタイヤとクリームケースを往復しなければなりませんでした。こちらの商品は大きめのスポンジで量を気にせず、どばっとつけて一気にタイヤ一周り塗れるので作業効率が上がります。
タイヤ交換は体力使うのでクリームははケチらずにちゃちゃっと済ませちゃいましょう。

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前回は板状のタイヤレバーのみで大苦戦しましたが、

今回はヒロチーのタイヤレバーのおかげでかなり楽に作業が出来ました。

もう1本買い足そうと思います。

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