うまい人はリムプロテクターが無くてもリムを傷つけずスムーズにタイヤ交換できるみたいですが、僕はこれがないとタイヤ交換なんてできません(笑)

18インチのスポークホイールのリムに付けるとパチンとはまってなかなか外れません。紐がついているのでタイヤの中にリムプロテクターを落とす心配もありません。使わないときはこの紐をまとめて縛っておけばバラバラ邪魔にならずいい感じです。

値段も安いので2セットぐらい買ってもいいかも(笑)

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仕事でスーパーカブを多用してるのでチューブ交換も頻繁にします。
年に何度かはパンクしたり、タイヤ交換の際に破ってしまったりするので安く買えるIRC製は重宝してます。
長くても1年ぐらいで交換するので耐久性は解りませんが他のメーカーの物と比べて劣る所は見当たりません。
唯一、違いがあるとすれば純正のタフアップチューブと比較した場合ぐらいではないでしょうか？
私は個人的にタフアップチューブは重たいので好みではないです。
また無くなったらIRCをまとめ買いすると思います。

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モトクロスのタイヤ交換のために購入しました。
初めてタイヤレバーを購入したので、他の物と比べようが無いので良さは比較出来ませんが、力が入り易く、割と使い易く良かったと思います。
他の商品（キジマ、デイトナ等）と同等品ながら値段が半値ぐらいなので多く購入出来ます。ちなみに当方は素人なので3本購入しましたが、もう1本購入すれば良かったと思います（プロなら2本で十分）。

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VTRゴールドホイルに貼ってみました。黒ホイルで栄えますが、ゴールドでもそこそこかな？無限のロゴがかっこいいです。値段がもう少し安ければ5つ星です。派手好きにはおすすめの品です。テープの粘着力があまり強くないので、脱脂はしっかりやる事。私はさらに軽くペーパーかけてから貼りました。番手は1500番あまり強くかけると色が落ちます（注意）

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自分でタイヤ交換するために購入しました。
これと短めのレバーの二本で交換しています。

力が必要な箇所はコレで、レバーが長くて邪魔な箇所は短めのレバーを使っています。

使い勝手に不満もなく、耐久性も問題なさそうです。
長めのレバーと短いレバーがあれば問題なく作業できます。

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自分でタイヤ交換するために購入しました。
これと長いレバーの二本で交換しています。

力の必要な箇所は長いレバー、レバーが邪魔な箇所はコレを使用しています。
使い勝手に不満もなく、耐久性も良さそうです。

これと長めのレバーがあれば問題なく交換できます。

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これを使用する前は、食器用洗剤を使用していました。

こっちの方が使いやすいですね。
これを使うとスルスルとホイールに入ります。

スポンジは何処かに行ってしまったので指で塗っています。
一回の使用量が少ないため、結構もちそうです。
オススメです。

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取付車種：CBR1100XX

自分の車両は車体、ホイール共に黒色であったためアクセントとなるものが欲しくて購入しました。
何mmのテープにするか悩みましたが、貼り付けの際、多少なりとも歪むでしょうから太いテープのほうが目立ちにくいと思い10mmにしました。
貼り付け後はやはり見た目の印象が大きく変わります。
自分個人の感想としては「こんなにレーシーにするはずじゃ・・」でした。
また、10mmの太さのおかげかラインの歪みもほとんど気になりません。
他の太さに比べて割高ではありますが、見た目のインパクトはやはり大きいと感じます。

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初めてビートクリームを使ってタイヤ交換をしました。
タイヤ交換専用品であるので使用感は良いです。付属のスポンジは薄く、ゴシゴシタイヤへ擦りつけると、すぐに破損しそうです。スポンジの代わりを考えておきましょう。
容量は40gですが一般人には必要十分で、使い切るのにかなりのタイヤ交換回数を強いられるでしょう。ケチらず使用できます。
中蓋があるので保管による品質変化は少ないように思います。

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今回のタイヤ交換でタイヤレバーを3種類用意しました。その内の一つがこのKTCタイヤレバー260です。
表面のメッキ処理は交換時のホイールとの摩擦でも剥げませんでした。
又、表面がツルツルしているのでビートワックスの効果もあり、作業がし易く感じました。先端は薄く加工されていますが、今回の作業では曲がる気配すら感じません。良い工具は使い勝手も良いものですね！感心しました。
タイヤ交換に慣れていない人にこそ使って欲しい工具だと思います。値段は少々高いですが、「工具が作業を助けてくれる。」　そんな感じがします。

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