自分でタイヤ交換するために購入しました。
これと長いレバーの二本で交換しています。

力の必要な箇所は長いレバー、レバーが邪魔な箇所はコレを使用しています。
使い勝手に不満もなく、耐久性も良さそうです。

これと長めのレバーがあれば問題なく交換できます。

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これを使用する前は、食器用洗剤を使用していました。

こっちの方が使いやすいですね。
これを使うとスルスルとホイールに入ります。

スポンジは何処かに行ってしまったので指で塗っています。
一回の使用量が少ないため、結構もちそうです。
オススメです。

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取付車種：CBR1100XX

自分の車両は車体、ホイール共に黒色であったためアクセントとなるものが欲しくて購入しました。
何mmのテープにするか悩みましたが、貼り付けの際、多少なりとも歪むでしょうから太いテープのほうが目立ちにくいと思い10mmにしました。
貼り付け後はやはり見た目の印象が大きく変わります。
自分個人の感想としては「こんなにレーシーにするはずじゃ・・」でした。
また、10mmの太さのおかげかラインの歪みもほとんど気になりません。
他の太さに比べて割高ではありますが、見た目のインパクトはやはり大きいと感じます。

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初めてビートクリームを使ってタイヤ交換をしました。
タイヤ交換専用品であるので使用感は良いです。付属のスポンジは薄く、ゴシゴシタイヤへ擦りつけると、すぐに破損しそうです。スポンジの代わりを考えておきましょう。
容量は40gですが一般人には必要十分で、使い切るのにかなりのタイヤ交換回数を強いられるでしょう。ケチらず使用できます。
中蓋があるので保管による品質変化は少ないように思います。

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今回のタイヤ交換でタイヤレバーを3種類用意しました。その内の一つがこのKTCタイヤレバー260です。
表面のメッキ処理は交換時のホイールとの摩擦でも剥げませんでした。
又、表面がツルツルしているのでビートワックスの効果もあり、作業がし易く感じました。先端は薄く加工されていますが、今回の作業では曲がる気配すら感じません。良い工具は使い勝手も良いものですね！感心しました。
タイヤ交換に慣れていない人にこそ使って欲しい工具だと思います。値段は少々高いですが、「工具が作業を助けてくれる。」　そんな感じがします。

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タイヤ交換に3種類のタイヤレバーを用意しました。その一つがPROTOOLS プロツールス タイヤレバー（使いやすい仕様）です。3種の内で値段的に中間層の位置づけです。
形状は上位に似ていますが先端の厚みが少々厚いです。かと言って作業性に劣ることはありません。表面処理はサンブラ処理されている様なサラサラ状態です。
値段もそう高くないので、「とりあえずタイヤレバー」って人には、丁度良い商品だと思います。
安いタイヤレバーより所有感も高まり、良い作業が出来ると思います。

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ふつうのタイヤレバーよりは使いやすいです。デイトナ製のロングタイヤレバーより約4cm短いです。あとすこし先が広いのと少し分厚いかな。タイヤレバーはこじるのに一本うすくて長いのがあれば、あと2本適当に挟んで維持するのがあれば便利です。

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少し硬いですが使い勝手は良好です。リムを傷つけないためには絶対必要です。基本的にタイヤレバーを3本使うのでプロテクターも3個がお勧めです。2個でも作業はできますが効率が悪いと思いますので。

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各社あるビードクリームの中で最も割安だったので購入しました。40gは多すぎるぐらいですね・・・。何本タイヤ交換できるのやら、使いきれないぐらい入ってます。

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うーむ、10mmもいったかどうかは疑問ですが、目立つことにかけては太い方がいいだろうから、これぐらいが、派手目のバランスとしては良好かと。
OFF用のもっと太いものもありますが、そこまでいくと張るホイールも限られてくると思いますので、これぐらいがいっぱいいっぱいかと思われます（●＾o＾●）

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