| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
・初回のフル充電に8時間ほど要した。・所有のバイク二台のタイヤ圧点検とエア補充に使用。今までガススタンドで給油時数回に一度行っていたので、これで日頃からタイヤ圧管理でき安心です。表示もデジタル、加圧もとてもスピィーディーで明解、短時間作業でした。ただ想像以上にポンプの音が車庫内に響きあがり驚きました。(最初だけですが)。
・国内メーカーKIZIMA製(製造は他国ですが)なのもチョイスの基準にしました。・結構な大きさ、重量がありますので、ツーリング時のモバイルバッテリーとしての携行は無いですね。・小さな買い物ですが車、バイク、自転車などの管理にとても重宝なので購入が遅すぎました。生活の安心感がひとつ確保できました。
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役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
レースでチューブがパンクしたのでリペア用に購入です。
パンクした箇所はバルブの周囲が補強され少し厚くなっているのですが、
その縁に沿って避けた様になっていました。
ガレたコースだったので空気圧を落としていたのですがその状態で結構なスピードで走ったりしていたせいか、赤いコアにもタイヤが接触した黒い跡が全周しっかり付いており、コア側も屈曲を繰り返して裂けたのかなと思います。それなりの回数使ってきたものなので寿命かなとも思いますが
タブリスだからといって空気圧下げて無茶は禁物ですね。
リペアパーツが用意されていてすぐ帰るのがいいですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
・少量でも伸びが良い
・40gでも個人使用なら意外と長持ち
・スポンジ付属で塗りやすい
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ジャイロのフロントタイヤ交換のためついでに交換
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
特に不満のない商品で良くできています。
強いて言うなら8インチ用とか10インチ用とか小径ホイール用があると、引っかからずにタイヤ交換できるのでさらに評価があがります。耐久性も十分です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
タイヤ交換のため次期チューブに選択。とりあえず第一印象は皆様言うように「重ッ!」というもの。通常のチューブを触ったことがある人なら明らかな重量感の違いに驚くはず。とはいえ、この重さは肉厚さの証でもあり、作りもかなりしっかりしていることがわかる。
当方オフロードタイヤの交換は初めてとういうズブの素人であり、リムからビードを離したりチューブを抜いたり入れたりでかなり苦戦した。もちろんこのヘビーチューブを入れる際も相当苦労したが、レバーで何度もビードごと押し込んでいたと思う。
しかし全く影響は感じず、仮にビード噛みしても耐えてしまうのではないかと思うほど頑丈である。
実際に走るとチューブの重みを感じはするが、初心者からすれば微々たる差である。それよりも取り付けの際ですら感じられた頑丈さは当然安心感にも繋がる。ある程度のガレでも全く動じずに耐え抜いてくれるだろう。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
初めてでも問題なく使用できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
YZ85LWの純正はダンロップですが、1.3倍くらい厚いです。
適合範囲がフルサイズの19インチリアも入っている為かちょっと入れにくい気はしました。
バルブキャップが虫回しになっています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
コスパ良好なハードチューブです。
袋がお洒落。
虫回し付きで便利ですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
600ccクラスのバイクにハイグリップタイヤを装着し、主にサーキット走行会や練習走行で使用しています。これまでは標準的なウォーマーを使用していましたが、冬場や風の強い日にホイールのリムが冷え切ってしまい、タイヤの温度が安定しにくいことが悩みでした。そこで、リムまで加熱可能な「リムヒート」仕様の本製品を導入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り、レース現場でのハードな使用に耐えうる非常にタフな作りです。生地にはしっかりとした厚みがあり、断熱性能の高さを感じさせます。デザインもプロフェッショナルな雰囲気で、ピットでの存在感も抜群です。
【取付けは難しかったですか?】
リムまで深く覆う設計のため、一般的なウォーマーに比べると「サイド部分をしっかり引き込んで巻く」という手順に少し慣れが必要ですが、難しい部類ではありません。マジックテープの幅が広く、200サイズのリアタイヤでも隙間なく密着させることができます。180サイズですが、扁平60で純正よりも外周が大きくなっていることから200サイズを使っていますが、生地が余って浮くようなことはなく、綺麗にフィットします。
【使ってみていかがでしたか?】
最大の特徴である「リムヒート」の効果は明確です。走行前にリムを触るとしっかりと熱を持っており、タイヤ全体が芯から温まっている安心感があります。冷えによる転倒リスクを大幅に軽減できていると感じます。
【付属品はついていましたか?】
前後セットの本体に加え、持ち運びに便利な専用のキャリングバッグが付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。高性能ゆえに消費電力が相応にあるため、ピットの電源容量や発電機のスペックには注意が必要ですが、これは本製品に限ったことではないので納得しています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイント: サイド部分をホイールの内側へ押し込むように意識して巻くと、リムへの熱伝導がさらに良くなります。
注意点: リムまで覆う分、装着時にブレーキディスクやスプロケットに生地を挟み込まないよう注意が必要です。
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