この前、林道でパンクして初めて使用しました。
チューブ交換のさいタイヤのビートがそろっていなかった為3本使ってしまいましたが、フロントでしたら1本あれば1.5気圧以上入ります。念のため2本購入・・
これで、パンク修理も安心です。

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タイヤ交換、1回しか使えないかと、思いましたが、3~4回ぐらい使えそうです、スポンジ大きくなります。たっぷり、塗りこみました。

タイヤ交換時、必要な、材料です。

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初めての、タイヤ交換時使用いたしました。一本目大変苦労しましたが、二本目は、順調にできました。

タイヤレバー、長さ、先端の薄さとても良いです。

後は、自分の経験と技術だけです。

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初めて、タイヤ交換、一本目大変苦労致しました、2本目は、とても順調で、終わることができました。

丁度良い長さ、先端の薄さ、後は自分の技術と経験だけです。

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ヒロチーのタイヤレバーと合わせて三本でタイヤ交換しました。
どちらも、特に問題なく使え、前後のタイヤ交換を無事行うことができました。

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エーモンのレバーを3種類使いわけて使ってましたがチューブをかませてパンクさせたので使いやすそうなこれを買い足しました。　つかってみてエーモンのレバーは全く使わなくなりました。なぜならこれ2本で十分いけるからです。　もっと早くかっておけばよかったと思います。

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耐久性を評価できるほどの時間は経過していないのでなんともいえないのですが、エアーの抜けの具合など、1年近く使った今の時点で悪いところは感じません。

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コース走行等するときに、空気圧を下げますので安心料として購入しています。ノーマルは予備としてストックしておけば良いですし。ただ、ツーリング、通勤に使用する方は、ヘビーチューブは頻繁な空気圧の確認が必要ですよ。

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リムを傷つけたくなかったので
この商品を買いました。
あって損は、ないと思います。
リムを傷つけるとあとあと面倒くさいので
是非オススメです（≧∇≦）

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そろそろタイヤ交換をしようと思い
タイヤレバーを持っていなかったので、
この商品を買いました。
使ってみてすごくタイヤ交換がしやすかったです。
これがあれば間違いなし（≧∇≦）
買ってよかったです。\(^o^)／

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