タイヤ交換に併せてXT250のチューブを交換しました。
種類はへービーチューブと呼ばれる物で、とてもしっかり出来ています。重さもヘビーで普通のチューブの3倍もあろうかと思えました。チューブが堅くてホイールに入らない・・・。
ちょっと焦りましたがこの堅さが安心の証なのかもしれません。タイヤの中にしっかりしたチューブが入っていると思うととても心強い。

なにかと不安要素が多いバイクライフだけど、パンク防止の効果ってタイヤ以上だと思う。値段もそれほど高くないのが◎。サイズが合えばタフチューブも試してみたいと思います。ホイールに入れて、空気を入れてみました。このまま走れたりして。(^^ゞ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

1000CCのバイク用に購入しましたが、空気入れとしてはバッチリです。バルブ口にはめる時は購入時に着いている金具を緩めて取り外さなければなりません。その説明書きがないのが残念でしたが、空気入れはスコスコ楽に入ります。
エアゲージは大体しか解りませんので、別売りのエアゲージを購入された方が宜しいようです。

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黒いホイールが淋しいので、アクセントにイイナと思い購入しました。
良い点
・予備のテープも付属しており、貼り付けに失敗しても安心。
・キレイに貼るには技術が要りますが、手軽なカスタムとしては安価でGOOD。
いまいちな点
・質感は値段相応。若干チープかな？
・ぺらぺらしているので、貼り付けに神経をつかいます。

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ヤマハミントに使用してます。
価格が安いので、交換時の負担も少なくて良いと思います。
スペアにもう一セットあっても良いと思います。
価格を考えると合格点だと思います。

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もともと持っていたものよりもタイヤがつかみやすく、チューブも挟みにくくて、とても使いやすい商品です。手持ちの2本と組み合わせて3本で作業しましたが、最低でも2本は必要だと思います。ちなみに商品写真は2本写っていますが、1本の価格なのでご注意を！

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タイヤ交換時に同時に交換がおススメ！特別高いわけでもなく、信頼のダンロップなので間違いないと思います。

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購入するにあたって他の商品のインプレッションやネットでのタイヤ交換レポートなど色々と調べ回ったところ、総じて先端がスプーンの形をしたものが使い勝手が良いとのこと。
ただ力をかけ過ぎてレバーが曲がったというものもあり、さらに迷いましたがとにかく安く私の馬鹿力でも壊れそうにもない印象を優先して2本購入しました。
初めての作業でしたが結果問題なしです。特に360mmの長さは丁度良かったです。

使用車種はヤマハSRX400のセル仕様でバイアスからラジアルへの交換でした。またリムプロテクターは絶対必要、できればこのレバー2本にスプーンタイプ1本がベストなのかもしれません。

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やはりストライプはバイクに付けておくべきアクセサリーの一つではないでしょうか。
ストライプを付けると足元がしまってかっこよく見えます。
最初は付けずらく剥がれ易いかと思っていましたが、意外と問題なく付けられ、また結構丈夫にできているようです。
付ける人によっては輪が歪んでしまいそうですががんばってみてください。

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まず２本セットで、価格も安いのでオススメです
私は初めてタイヤレバーを買いましたが、非常に使いやすかったです。
長さは適度に長くて、無理な力をかけても先が曲がるなんてことはなかったです。

ほかのものと比べると、厚みがあるようですが気にならなかったです。
また、持ち運ぶ方には便利なケース（ナイロン製）もついているのもいいですね

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あまりパンクをしないので使う機会もないままゴムのりが固まってしまいます。時期を見て、都度買うようにしています。バックの中にあるのとないのでは遠出のときのパンクの不安がぜんぜん違います。

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