5.0/5
タイヤメーカーの品物だけあって信頼性は高いです。前後セットで購入させていただきました。
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5.0/5
自分でタイヤ交換をするため購入しました。
サイズ次第だと思いますが、オフ車のフロントはレバーのみで全然問題ありませんでした。
しかし、チューブレスは手ごわい・・・。
同じようにタイヤレバーで外そうと試みましたが、ホイールに傷が入ってしまうので諦めてビートブレーカーを購入しました。
効果は絶大で、一瞬でビートが落ちてくれます。
あの苦労はなんだったのかと(´・ω・`)
価格が高めなのがネックですが、タイヤ交換を自分ですれば多少浮くという事で初期投資として我慢することにしました。
ホイールに傷をつけるよりいいです。
自分で交換される方は買っていいと思います。
持ち運びもコンパクトになって便利なようですが、ボルトなので面倒でそのまま収納しています。
いざというときコンパクトになるのは、車に積む時なんかにはいいですね。
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5.0/5
レバーはいいものを、ということでKTC製タイヤレバーを選択しました。
他のタイヤレバーを使用したことがないので使用感の比較は出来ませんが、
タイヤ交換は非常にしやすく、レバーには不満一切ありません。
レバーの部分も綺麗なつくりでホイールに傷が入りづらいです。
安いレバーも見ましたが、全然違うようです。
また、形状も良いみたい?ですね。
高額なので迷いましたが、ホイールを傷つけるよりと思って購入しました。
タイヤ交換の際にはこのレバーを2本使用しています。
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5.0/5
スノータイヤは、雨の白線上でも活躍するが、カーブの時にタイヤの接地面が角になり、ハンドルがブレる。(+o+)
1シーズン数回しか積もらない地域はおススメ!
降った翌朝のわだちで出来た雪の塊も潰して滑りも無しで安心して走行。
積雪量が少なければ、リアだけでも十分役目を果たしました。
留め金具無しのチェーンのみの販売もしてほしいかな~。
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5.0/5
他社の商品に比べて長い。だからとても使いやすい。私のように自宅の小型コンプレッサで空気を充填する場合、長いと本当に使いやすい。
スタンドでセルフで入れる場合も、この長さならとても使いやすい。
長さの短い他社製品は、何回か使用したらバルブが壊れてしまった経験があり、ホンダの製品はしっかりしているものと期待している。数回の使用ではしっかり感があって、いまは自宅ガレージだけでなく、ツーリングに持ち歩いているほどです。
この長さはお勧めします。
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5.0/5
タイヤ交換のために工具を探していましたが、このセットはお買い得でした。
前輪の入れ替えには、レバー先端の適度なカーブがかえって使いやすかったです。
タイヤを入れる時にはビートクリーム塗りまくりの後輪には滑ってしまい使いにくい場合もあるかもしれません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
従来の同社ウォーマーと比較すると、圧倒的に早く温まり、フロント/リヤ各々別に99℃まで任意で温度設定できる優れもの。
ウォーマー本体に近い所に接続カプラーがあるため、スターティンググリッドへの持ち運びもコードが邪魔にならずに済みそうです。
これができたことにより、他メーカーの高級品を買わなくて済むでしょう!!
これからウォーマーを購入するのであればオススメです!!
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スクーター時には特に感じませんでしたが、大型車ではかなり重宝しました。
その特徴は長い事だけではなく、先端の返しが少ないこと!
10年交換されず、ビードが張り付いた18インチタイヤも狭い隙間に入り込みビードを落とすことができました。
スクーターは簡単にビードが落ちたので返しの恩恵は感じませでしたが…。
トータルで考えてタイヤレバーショートは必要ありませんが、ロングは必需品です。
ショートレバーのみと比べて作業効率が格段に上がります。
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5.0/5
一本持ってると安心です。
安いので前後のスペアを持っててもあまり負担になりません。
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5.0/5
40gと内容量は少ないですが 小さいスポンジも付いていて ちょこっと使うには十分です。
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