以前は安物レバーを使っていましたが、いまいちタイヤが外れにくい上に、思いっきり力をかけるとレバー自体が曲がってしまいました。

値段はちょっと高いですが、KTCのものは力がかかりやすく、スムーズにタイヤが外せます。

もちろん曲がってしまうなんとこともありません。

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いざ届いて試しに使ってみたらメーター部からの空気漏れ。。。こちらの方は初期不良という事で返品し、新たなものが送られてきました。
使った感じはとても便利です。
踏む力はほとんど必要なく、手だけでも簡単に2.0kgくらい入れられます。
専用のバックが付いており、こちらもコンパクトで、とても便利です。
メーター精度は±0.1kぐらいでしょうか？外す時に結構な量のエアが抜けるので正確には分かりませんが精度はよさそうです。
不良品が目立つようですが、それを除いてもとても良い商品でした。

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とくに問題なく普通にいい品のチューブタイヤです。
値段もリーズナブルだと思いました。
ひとつ感じたのはGS50のようなタイヤではこれがお勧めです。

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タイヤ交換の工賃が馬鹿にならないので自分で行うようにしました。
これがあるとリムが傷つくのを防ぐことができます。
プロの方でもレバーでタイヤの脱着を行う場合、本製品を使用しているようです。

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エアゲージと同時に購入しました。

小さいのでとても使いやすく、バックなどにも入るので、出先などでも使えて大変便利だと思います。
ただ本体が小さいので、空気を入れるときに結構疲れます（笑）

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初のタイヤ交換に使用しました。リムにカチッとはまってしっかり守ってくれます。

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必要な材料が一まとめになっており、ちょうど良い大きさのケースまで付いているのがポイントです。バラで買い集めても良いのですが、いざ収納するときに意外と困ります。備えあれば憂いなし。お一ついかがですか？

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ホンダSL230に使用しています。耐久性・価格、満足しています。

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以前は、二万円くらいで売られている物を使っていました。温度に斑があり、そんなに温まらなかったです。そして断線もしてしまいました。しかし、GETHOTは違います。かなり熱くなり外す時にアッチッチと思わず言ってしまいました。レース対応なので当然ですが、一周目からかなりのペースで走れました。安物はやめておきましょう。これはおすすめです。

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軽くてコンパクトで、まだ実際には使用していませんが、ツーリング用には十分だと思います。別でアクスルナットレンチを持っていますが、別々に持った方が全長を抑えられる為、ツールバッグに収まって満足しています。

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