いいぜ！安いし！最低2本必要！ちょっと短いので他に長めのレバーが一本必要です。計3本あればタイヤ交換は楽です。値段的にお買いどくでしょう!個人的にお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タイヤ交換時、いつも石鹸水を使用しておりましたがビートワックスは非常にいいと投稿を見て一度使ってみようと思い購入しました。使用しての感想は、非常に良く作業の効率がアップしました。また、自分でタイヤ交換される方や堅めのタイヤでなかなかビートが入らないタイヤなどは、ビートワックスの使用をお勧めです。

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初めてのタイヤ交換用に使用しましたが、とても使いやすかったです。特に先が曲がっている方はビートを入れる時に便利です。やはり最低でも２本は必要ですね。

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【購入動機】
ZRX1200R(06'限定)を所有しています。
通常のZRX1200Rと異なりホイールはシルバーなので、足回りのルックスが引き締まらない感じがしていましたので購入しました。
【リム・クリーニング】
「KURE:クレ : CRC 5-56」を使用してクリーニングしました。
【取付け（本商品）】
・本商品はリム片面でリムストライプを４枚、グラフィック有と無を交互に張って行きます。
・リムストライプ間の重ね幅は約10mmです。
【クリーニング時間】
・10分位ですか。
【本商品取り付け時間】
・片面10分弱で前後両面計30分位ですか。
【仕上がり】
・写真の通り非常にかっこ良くなり足回りが引き締まりました。
【商品の採点】
上記の通り、非常に良いので5つ★ってところですか！

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今回初めてタイヤ交換にチャレンジしました。初めてでもじっくりやればできます。
このレバー、使いやすく長さもちょうどいいです。二つ買いましたが３本のほうがやりやすいと思います。
強度も文句なしです。お勧めの商品だと思います。

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「パワーフロアポンプＭＩＮＩ」とセットで使用してます。ポンプ付属のホースが短めなので、使用するときのポジションが制限されてましたが、アダプターのおかげで操作するときのポンプの位置や姿勢の自由度が増しました。ホイールを車体から外して地面に寝かせて行うパンク修理の際など、特に重宝してます。

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先端の形状がいいのか昔買った両方がレバーになったタイヤレバーは出番がなくなりました。チューブタイヤにも使いますがチューブをはさんでしまって穴を開けてしまうこともなくなりました。
力も入れやすく、リムとタイヤの間にもスムーズに入るためタイヤ交換も楽になりました。
それなりの金額ですがタイヤ交換をする方には失敗しないためにも是非おススメです。

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　見た目が短いので使いにくいと思いましたが案外使えました。両端の形が違っていて外すときと、はめるときに使い分けると大変便利でした。けどやっぱりタイヤ交換は結構な力作業でした。マニュアル片手にやれば誰でもできるとは思いますが。このレバーでリムに多少傷ができてしまったけどこれは技術が未熟だったからでしょうか…
　ケースつきで2本セットなのでお買い得だし、やや重たいけど携帯にも便利でハードな林道ツーリングやモトクロスでのパンク修理なんかにはもってこいです。たぶん2本そろえるならこれが一番安いし、出先での非常用みたいに感じますが十分使えるのでお勧めです。
　お店の交換工賃と同じくらいの値段なので1度これを買えば自分でやってみたい人は買いです。

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オフロードバイク（DJEBEL125）のタイヤ交換の為に購入しました。
とにかく使いやすい。
スプーン形状のおかげで、チューブを傷つけることなくタイヤ交換できました。

実は、これ以外にも棒形状のもっと安いタイヤレバーを既に持っており、
それで前輪タイヤの交換にチャレンジしたところ、２時間近く悪戦苦闘した挙句にチューブを傷つけてしまい、結局近くのバイク屋にタイヤだけ持ち込む羽目になりました。
今回は、このタイヤレバーを購入して、後輪タイヤの交換（前輪よりも難易度Up）にチャレンジしましたが、以外にもアッサリ交換できてしまい、驚きました。
もっと早く購入しておけば良かった。

ちなみに、交換作業では、このタイヤレバー１本と以前から持っていたタイヤレバー２本、計３本使用して行いました。
高価なレーバー１本と安物２本、タイヤ交換初心者にとってはおすすめかと思います。

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エアーリリースボタンがあり、アタッチメントにより、殆どの車種で使用でき、価格も安く、超おすすめです。

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