XR230のタイヤ交換の為に購入しました。聞いた事がないメーカーでしたが、価格がダントツに安かったのが購入動機です。実際に使用しましたが、使い勝手は決して悪くなかったです。今後は林道ツーリング時にも持参しようかと思いますが、軽量化されたバージョンなんかあればいいなと思います。

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XR230のタイヤ交換の為に購入しました。薄く塗ると直ぐに乾燥してしまうので、たっぷり塗るのがコツでしょうか！？安価なのと頻繁に使う物ではないので当分はこれでいきます。DRC好きですし・・・

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MDFさんのグラフィックキットと一緒に注文。
厚手で丈夫です。

雰囲気も変わってコストパフォーマンスの
高い商品だと思います。

施工も簡単です。

リムストライプ施工用の
リムストライプゲージがあれば
もっと簡単に施工出来ますよ。

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【Webikeモニター】

メタル調のテープで材質的にも張りがあり、貼り付け作業はリムストライプゲージを使用して簡単に出来ました。
ブラックのホイールにメタル調が映えてバッチリです。

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自前でのタイヤ交換には必需品です。レバーでの交換は労力が要ります。自身の技量が未熟なせいかもしれませんが。石鹸水や食用油でも代用できるかもしれませんが、ビートワックスをつけるとより作業がやり易いかもしれません。

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ツーリングのお供に！！
パンク修理セットとチューブ。
IRCは値段が安いので、スペアーにはもってこいです。

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タイヤレバーは5本ほど持っていますが、結局よく使うのはこのレバーですね。先端形状が良く、滑らかで、無理なくタイヤ交換を行うことができます。ビードの最終部を嵌める時など、比較的強い力が必要な時は、もっと長くて強力なレバーを使用しますが、それ以外の作業ではこのレバーが大活躍します。大きさも手頃で、私にはとっても使いやすいです。

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デイトナのタイヤレバーと併せて購入しました。使い心地は正直あまり変わらないと感じました。こちらの方が多少高価ですが、ブランドネーム代と思って納得しています。1本と2本では作業性にだいぶ差が出るので、組み合わせは自由ですが2本購入するのをお勧めします。

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ホイールの色を変えたい・・・

そんなことを考えたことがある人、結構いてますよね？
（ホイール交換は見た目以上に走りが変わるというのはもちろんですが・・・）
ホイール交換となれば気を失いそうな値段がかかります。（笑）

そんなホイールの見た目を変えるにはもってこいの商品です！

4mm、6mm、10mmとありましたが、今回は6mmをチョイス

前・後輪ともスタンドアップして作業。プラス、ゲージ使用で簡単に素早く、綺麗に貼れました。

リムにストライプを入れるだけのことですが、想像以上に見た感じがシマリました。

カラーラインナップも豊富なので、愛機にぴったりのカラーを考えるのが楽しかったです。

ただ問題は、ホイールのサイズ表記部ですね。
そこだけはどう処理すればいいのか？難題です（笑）

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ちょっと固目ですが、使い易さは問題ありません。
3個と言うのがポイントかと思います。
バーも手足をフルに使って3本使いが出来ますので、17インチラジアルタイヤの交換でも可能でした。

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