身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
3.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 0 |
全体にキレイなメッキ仕上げで滑りが良く、かつレバー先端が薄めで差し込みやすいので作業しやすい。反面、薄くなっている先端部でチューブを傷つけてパンクさせやすいので、使う際にはその点、注意が必要。また、先端のカーブは滑らかで控えめなため、リムにひっかかりにくく、外れやすい点も要注意。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 2 |
タイトル通りなんですが、この商品は他とのノズルと違ってプラスチック製なので軽くすぐに紛失してしまいます…今まで二度紛失しているので、予備に複数個購入しました。もう少し高くても良いので他のノズルと同じ様に金属で作って欲しいですね…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
肝心なタイヤが手に入りません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ミニトレのタイヤ変えたくて同時交換するにチューブを準備しましたが、タイヤが手に入りません…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
セローなどの山遊びバイクのタイヤ交換時に「少しでもリムの傷つきを防止しよう」と購入。
購入当時は予備ホイールが無かったため山遊びシーズンは前後IRCのツーリストに、シーズンオフには同じくIRCのGP-210にと毎回履き替えていました。
さすがに面倒なのと交換時にチューブを噛んでパンクさせてしまうのが怖くなり中古で前後ホイールを1セット購入してからはリムプロテクターの使用頻度は下がりましたが、タイヤの摩耗が進んで交換時期になった時や出先でのパンク時にお世話になっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
「Theリムプロテクター」そのままの見た目でイメージそのままの商品です。
【使ってみていかがでしたか?】
タイトルにも書いたように軟質な素材で作られているのでリムとタイヤの隙間に入れ込み易く、タイヤレバーを差し込んだ時も良い感じにショックアブソーバー代わりに撓むので手に来る衝撃がソフトな感じがします。
稚拙な文章で申し訳ないのですが、リムプロテクターを介して伝わってくる感触が柔らかいのです(この表現で伝わっているか不安です)
【注意すべきポイントを教えてください】
上に書いた「柔らかい素材」のデメリットと言うか、経年劣化でカチカチに硬くなってしまったタイヤを外す様な時に強引にタイヤレバーを抉るとリムプロテクターが耐えきれずに切れます(体験談)。
価格が高い商品ではないので新しく買い替えればよいのですが、かなり以前に本商品を購入したときに放置車両をレストアしていたため、それまで履いていた古いタイヤ(あまりに固くなりすぎて、空気を抜いた状態で人がバイクに跨ってもタイヤがほとんど潰れないくらいに硬化したタイヤでした)をホイールから外すときに切れました・・購入後初の作業でダメにしました。
もちろんリムプロテクターのせいではありません、使い手がもう少し力加減を調整すれば切らずに済んだかもしれません。
あくまで「参考」までにという事です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
硬質素材のリムプロテクターの方が使いやすいという方もいると思いますが、私の様な初心者は柔らかい素材の方が使いやすいかもしれません。
DAYTONAさんから発売されているリムプロテクターはKITACOさんの商品より硬めの素材でできているので、硬めが良い方はそちらを購入することも検討してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
固くなったタイヤを外す時は、2つのリムプロテクターを狭い間隔で使用してコツコツと着実に作業してください。
面倒だからと一気に外そうとして間隔を開けて力技で外そうとすると私の様な事になります。
【一緒に購入するべきアイテム】
タイヤレバー(最低でも2本は欲しいです)・ビートワックス・エアバルブプーラーがあれば、オフ系のタイヤは脱着できます。
チューブレスホイールでの脱着にはビートブレーカーも欲しいところですね。
【メーカーへの意見・要望】
様々なバイク用品を取りそろえてくれているKITACOさん、これからもよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
1000キロは走りましたが特に問題はないです。
コスパが良くて助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
音は確かに大きいですが、コンプレッサーと比較してそれほど気にはなりません。
少し高めに空気がはいるようです。
ホースを外すときにジョイント部分を緩めるわけですが、その時に空気が漏れます。
それでも高めにはいっていました。
ホースが固いので自由度は少ないです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
・良い点
軽くてコンパクトなので携帯するのが苦にならない。
押しても引いても空気が入るので充填が早い。
・悪い点
ゲージは使いにくい。別にエアゲージを用意した方が良い。
セロー250はフロント:チューブ、リア:チューブレス。フロントは問題なく空気は入るがリアはかなりきつい。正直チューブレスタイヤは足踏み式かT型か充電式の方がいいと思う。
・総評
商品は軽くてコンパクトなので作りも悪くなく携帯用として買って損はないと思う。だが、上記に書いたようにチューブレスに充填はしんどいので、頻繁に空気圧の調整をする人は充電式等を買った方がいいかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
厚い、強いタイヤレバー
オフタイヤではあまり使わないかもしれません。
TSKのレバーと併せて買いましたが、まだ出番はないです...
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
安いものを使用していたが、当商品のほうが交換しやすかった。
先が薄いのもベストだが、とても薄いわけではない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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