タイヤレバーは5本ほど持っていますが、結局よく使うのはこのレバーですね。先端形状が良く、滑らかで、無理なくタイヤ交換を行うことができます。ビードの最終部を嵌める時など、比較的強い力が必要な時は、もっと長くて強力なレバーを使用しますが、それ以外の作業ではこのレバーが大活躍します。大きさも手頃で、私にはとっても使いやすいです。

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デイトナのタイヤレバーと併せて購入しました。使い心地は正直あまり変わらないと感じました。こちらの方が多少高価ですが、ブランドネーム代と思って納得しています。1本と2本では作業性にだいぶ差が出るので、組み合わせは自由ですが2本購入するのをお勧めします。

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ホイールの色を変えたい・・・

そんなことを考えたことがある人、結構いてますよね？
（ホイール交換は見た目以上に走りが変わるというのはもちろんですが・・・）
ホイール交換となれば気を失いそうな値段がかかります。（笑）

そんなホイールの見た目を変えるにはもってこいの商品です！

4mm、6mm、10mmとありましたが、今回は6mmをチョイス

前・後輪ともスタンドアップして作業。プラス、ゲージ使用で簡単に素早く、綺麗に貼れました。

リムにストライプを入れるだけのことですが、想像以上に見た感じがシマリました。

カラーラインナップも豊富なので、愛機にぴったりのカラーを考えるのが楽しかったです。

ただ問題は、ホイールのサイズ表記部ですね。
そこだけはどう処理すればいいのか？難題です（笑）

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ちょっと固目ですが、使い易さは問題ありません。
3個と言うのがポイントかと思います。
バーも手足をフルに使って3本使いが出来ますので、17インチラジアルタイヤの交換でも可能でした。

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シェルパ用に購入です。
なんといっても安い！
量販店で買う値段より半額近い値段でした。
それでいて他の商品に品質が劣っているようには見えません
オフローダーは予備で購入しておいても良いかも！

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使わずにタイヤ交換しようとしたところリムに傷が入りました。
慣れていないうちは必ず使ったほうが後で後悔しないです。
つけてると傷を付けるかも？など気にしなくて良い分楽です

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値段も安く、使い勝手も良いです。
結構手荒につかっても折れませんでした。
黒の鉄のバーのようなレバーと似たような値段ですが使いやすさは段違い！3本あると捗ります。
リムプロテクターも必要でしょう！

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工具箱に一つどうぞ。
バルブキャップタイプは使うことができる程度です。
使いやすさはグリップ付いている方が圧倒的に使いやすいですよ

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あると無いでは作業効率が違います。
迷わず使いましょう。
付属のスポンジはおまけ・・程度かな。

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【Webikeモニター】
いかに「タフ」であっても、装着するときに「こじ」ってしまえば、穴が開きますw
ノーマルのチューブも同様ですが、装着時にはご注意を。

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