2008年式KSR110に貼り付けました。今回は6mmを選択しました。10mmも考えましたがリムからはみ出そうなのと貼り付けゲージが6mmまでだったため6mmを選択。結果車体全体のまとまりがでました。カラーも車体に合うライムグリーンで貼り付けも簡単です。イメージもガラット変わります。CBR1000RRにも貼り付けていますが、おすすめの一品です。

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カブ70にて使用しています。このチューブを入れてる事で妙に「大丈夫だろう！」という思いで調子に乗って林道を走りまくっていますが、装着後1年半以上たっても一切パンクを知りません。これはカブのヘビーユーザーには必須のチューブじゃないでしょうか？ただ重量は少し重くなるのでしょうけど・・私は走ってる分には何も気になりません。

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kdx125のリアタイヤの交換に合わせて取り付けました。
モトクロス用のチューブなので、空気圧を低くしたり等、ノーマルより安心して使用出来ます。

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6ミリと10ミリで悩みましたが6ミリを購入しました。色が濃いブルーなので太さは6ミリでちょうどよかったです。それに別売りの貼り付けゲージが6ミリまでしか対応してなかったのも選んだ理由になりますが6ミリでも充分存在感はあります。1本のホイールで4枚使用しますが2枚は予備としてあるので失敗しても大丈夫です。ホイールをしっかり脱脂して水に食器用の洗剤を少し入れてホイールに薄く塗って貼り付けしますが洗剤は少し多く入れたほうが曲がった時の修正しやすいです。その後ドライヤーでしっかり温めると剥がれにくいです。貼り付けて4ヶ月、雨の日の通勤や洗車も何回もしてますがまだ大丈夫そうです。ホイールをしっかり脱脂することと、貼り付け後ドライヤーでしっかり温めることが長く持たせるポイントだと思います。今のところ色落ちもありません。貼るだけでバイクのイメージが変わるのでいい商品だと思います。

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自宅で空気を充填する際にはあまり苦労しなかったのですが、ガソリンスタンドではダブルディスクが邪魔だったり、ハンドポンプではホースが短くてポンピングがしにくかった為購入しました。

L字のアダプター取り付けも検討しましたが、やはり着けっ放しにする事での緩みや、それによるフェンダーへの接触が気になり、ホース型の当商品にしました。

思ったとおり充填作業も楽になり、未使用時もコンパクトなのでサイドバッグに入れておけば、旅先でも安心です。

ちなみに、購入から3年近く経ちますが、ホース部分の劣化もありませんので、コストパフォーマンスもなかなか良いものだと思います。

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購入・取り付けより、約1.5年を経過してのインプレです。

セット物の販売なので、当然サイズはジャストですし、オフ車向けのブランド的イメージの強いメーカーのせいか、非常に耐久性も高く、色褪せも剥がれる様子も全く見当たりません。

まぁその分、再々カラーを変えられたりする方には剥がすのが大変なくらいだと思います(笑

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初めてのタイヤ交換の為に購入。当初は用量が足りないかな~なんて思ってたのですが、十分に前後足りました。むしろ半分ぐらい余ってます。前後交換で1~3回ほど使えると思います・次回も使いたいと思います。

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自分でタイヤ交換をする場合
原付クラスのホイールサイズならば
リムプロテクターが無くても傷を付けずに組めますが
流石に単車クラスになると傷を付けずに組むのは
キツイのでリムプロテクターを使用しています。

今まで使っていたプロテクターと比べて厚みが薄いのと
3個あるので使い易いです。（しかも安いです）
リムプロテクターは馴れるまで組み難く感じるかも知れませんが
コツさえ掴んでしまえば簡単です。

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CB1300SF SC54 05年式に使用しました。
貼りはじめと終りの位置合わせが難しいです。

貼りはじめがズレていても
長さが足りなくなるのが心配で
そのままで作業を進めてしまったのですが、
終わってみれば30cm程の余りが出ました。
少し位の貼り直しは出来るんだなと後悔しました。

テープ自体は、良く伸びて貼り易いです。

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DUCATI:STREETFIGHTERで使用。
私の車両はこれがなくてはガソリンスタンドでのエアチェックができません。
必然の購入です。
悪いところも、良いところも見つかりませんがないと始まらないのが現実です。

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