所持しているレバーの中で一番長いレバーですがビギナーの為、一本は持っていて正解です。少ない労力で作業が出来ました。グリップ部も握りやすく、作業中も使用頻度が多かったです。

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原付のタイヤ交換のために2本購入しました。
特にタイヤをホイールにはめ込むときに、スプーン上の先端がタイヤをぐっと押し込んでくれて、とても作業しやすかったです。
長さも十分ですし、グリップもついていてタイヤ交換初心者に優しいタイヤレバーだと思いました。

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3年ほど使い、今回のパンクで交換して捨てました。

3年間の感想ですが、ゴムの質的には悪くありません。
ミシュランのタイヤやチューブは東欧の方で作ってるものが多いようですが、パンクによるダメージ以外は目だった痛みやひび割れも無かったです。イタリア車のゴムはすぐだめになるので、欧州のゴムはあまり信頼してませんでしたが、常にタイヤの中に入ってる為か大丈夫でした。
ただ、どうもこのチューブはパンク修理パッチの食いつきが悪い気がします。私の作業が悪いという可能性も捨て切れませんが。。。
以前DLのチューブだと、ダイソーの100円のパッチで3、4回修理して使っても平気だったのですが、コイツはパッチを張ってもどこからとも無く空気が漏れてしまい、結局修理を断念しました。
穴の空きどころが悪かったのかもしれませんし断言は出来ませんが
、今までで一番修理に苦労したチューブであることは確かです。

ちなみに次のチューブは安いのでIRCにしました。

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これだけ量があればケチらずしっかり塗布出来ますね。
中蓋とスポンジも付いていてますがスポンジがちょっと薄くてすぐに使い物にならなくなってしまいました。
まぁ使いふるしの歯ブラシとかで塗布する方が作業やりやすいかな。
スポンとタイヤもはまってストレスなく作業出来ました。

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ホーネット250に取り付けて（貼って）みました。　皆さんのレビューを参考にして貼り付けました。　最初は曲がらずに貼れるか不安でしたが少し霧吹きでホイールを濡らしておいたので微調整可能でした。　ドライヤーも使わずしばらく放置（2日位？）してたらちゃんと密着してました。　

やはりリムストライプゲージは一緒に購入した方が良いです。
貼るのがとても簡単になります。

見た目は良いアクセントになります。

あとホーネットは前後のホイールサイズが違うので16インチ用と17インチ用をそれぞれ買いましたので倍の出費となりました。　しかしその分、失敗してもリカバーが効くので・・

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チューブの定番です。林道に行く時はスペアを持って行くと安心です。

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特別これといった特徴も無いかなと思うが、有名メーカー（ブランド）の同形状の物を思えばコストパフォーマンスは良いと思う。

私の場合、タイヤ交換は年に一度するかしないかで、頻繁にする訳ではないのでCPの良さで当商品を選びました。

グリップ部は握り易いですが、ゴムではなくプラスチックです。
手にワックス等がついている時は結構滑るので注意された方が良いかと思います。気を抜いているとレバーが跳ね返って危険です。

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中型オフ車の前後輪のタイヤ交換に使用。
他にグリップ付のスプーン形状のタイヤレバーと合わせて三本で使用しました。

当商品を押さえる為に使用し、グリップ付で力の入れ易いレバーで細かい作業をしました。

造りもしっかりしており、二本でこの価格なら納得です。

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タイヤ交換のときには必要不可欠な工具です。
当方のような不器用者はホームセンターにあるような安物のタイヤレバー（鉄の棒みたいなヤツ）では、
なかなか思うように作業がはかどりません。
当方は、このレバーの他にKTCのモノも使用しておりますが、こちらの方がグリップが大きくてしっかり握れます。
ただグリップの質感がKTCのモノに比べて固くデコボコしているので、やや手に負担が掛る気がします。（手が痛くなりやすい？）
ただ、コストパフォーマンスにとても優れていて、この価格帯で先端がスプーン状のモノが購入できるのは良いです◎
スプ-ン部の形状もとても使いやすい設計で、タイヤ交換が無理なく行えます。
当方は、こちらのレバー1本。KTCのモノ1本。安物のヤツ1本。の計3本でタイヤ交換をしております。
器用な方ですと2本でも何なく出来るのでしょうが、当方のような不器用な人は、3本用意しておくと2本よりも断然楽ちんです。（経験者談）

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色々なメーカーから同じモノが販売されていますが、当方はこちらのモノしか使用したことがないので、他のモノとの比較はできませんが。
とにかく、タイヤ交換の際には必要不可欠なアイテムだと思います。
せっかくタイヤを新品に交換しても、リムが傷だらけになってしまっては、悲しい結果になってしまいます。
価格的にもリーズナブルですし、タイヤ交換の際には持っておくことをお勧めします。
失敗してから（リムに傷を付けてから）では手遅れなので。

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