タイヤ交換の際、購入しました。
決めては3つ入りで値段が安い所です。
樹脂製で強度もあるので安心して使用できます。
悪い点もなく、とてもオススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ホイールが寂しかったので付けてみました。

自分としては買う前にバイクの写真を撮って、画像をパソコンに入れ、画像編集でホイール部分に落書きをしてどんな色が自分のバイクに合うのかを検証してからカラーを決めました。
実際に購入して付けてみるとバッチリ！イメージ通りの結果でいいカンジに映えます。

ただ正確に円状に張るのは難しいかも。自分のバイクをメンテナンススタンドに掛けてタイヤをゆっくり回してみると、ちょっと歪んでる…パッと見は綺麗に張れているんですが。。。

予備も2本ついており、期待通りのいい商品でしたが、値段はそれなりに普通だったので星★4つですー。

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○コンパクトで小型の工具箱に入る。
▲チューブが短く、車種によっては延長チューブ必須。
　私も結局ホンダの延長チューブを購入しました。
▲仕方ないが1回のポンピングで入る空気の量が少ないため、
　フロアポンプとしてメインで使うと疲れる。　
　たまに4輪に使うといい運動に・・・。
▲メインで2年くらい使っていたのがたたったのか、足で押さえる部分が割れてしまいました。
※便利なアイテムですが、メインで使うには耐久性に問題が。
　一部割れたものの、便利なので4輪に車載してサブで使っています（こっちの使い方が正解かも）。

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2本セットでお得なので購入しました。
左右の形状が異なり、状況に応じて使い分けが出来て良いです。
しかし、長さが少し短いと思うので携帯用としてだと便利だと思います。

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エアゲージ付きに魅力を感じて、購入しました。
空気入れとしては問題ありませんが、エアゲージはおおざっぱすぎて参考程度にしかなりません。どうして0.1単位でないのか不思議です。
インプレをきちんと読んでから購入すれば良かったと思いました。

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２００８年１０月２１日スーパーシェルパのタイヤ交換の際
同時にこのヘビーチューブとリムバンドも一緒に交換しました。
タイヤはIRCのGP-２１、２２前後セットです。
組み付け後も問題無く、ずっと乗っていましたが
２００９年２月９日の早朝、自宅より３ｋｍ走ったところで後輪が滑るなー？と思ってたらパンクしてました。
いつも出発前は空気圧の確認と傷の確認をしているのですが
問題はありませんでした。
外してみるとタイヤに傷はなく、チューブは裂けてました。
他メーカーのヘビーチューブより安かったのは良かったのですが、
半年ももたなかったのはガッカリです。
ただ、裂けた原因も分からないし
たまたまハズレを引いたのかもしれないと自分に言い聞かせて
もう一度同じものを同じように使ってみようと思います。
シェルパを購入したバイク屋さんもオススメのメーカーでしたし・・・。
それに、なんだかんだでやっぱり安いし・・・。

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KSRのフロントに黄色、リアにピンクを貼りました。
ホイールを外して貼る事になりますが
アルコールで脱脂をきちんとする事をお勧めします。
色がきれいなのと予備分がたくさんあるので
色褪せても張り替えやすい点が気に入りました（＾-＾）

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安いので買いましたが、これはいい。
まず軽い。
炭素鋼なので、思いっきり力をかけても不安がない。
片方の先はスプーン型で、落ちたビードをめくって外していく時に
必要で、もう片方は平らになっていて、タイヤをはめる時に必要に
なります。
ハンドル付きの高級品？だと、どちらかしかの形状しかないので
使い分けできません。

私は、チューブレスタイヤも家で交換してますよ。ビードを上げる
時だけ、セルフのスタンドに持ってって、自動車用の空気入れを
借りて膨らましてます。そうすれば工賃タダ。

作業の時は、2本必要です。

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外装のカスタムついでに購入しました。私の車両が銀色で少々地味な印象でしたが、足回りが華やかになり大変満足しています。取り付けもシールが4つに分割されているので、素人の私でもきれいにはれました。

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写真のストライプで4ミリ幅です。
貼り付けの際には脱脂が必要です、説明書にも書いてありますが薬局やドラッグストアでアルコールを買っておきましょう。特に黒いホイールは汚れがわかりにくいので丁寧に汚れを落としましょう。
説明書の指示通りに作業すれば特に難しくはないのですが、スタンドがあると圧倒的に楽です。私の場合スタンド使用のリアホイールの方がキレイに貼れました。

この値段で雰囲気がかなり変わるので、手軽で効果的なカスタムだと思います。

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