3.0/5
特に無くても、石鹸水で代用出来ますが、今回試しに買ってみました。
寒さの為か、結構硬い感じがしましたが、塗り難いわけではないです。
ケースに入るくらいの、小さなスポンジは付いてきます。
特にお勧めする所はありませんが、タイヤ交換時に無いよりは あれば便利という位でしょか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
KSRのタイヤ取外時に使いました。
先端の形が良く、リムとタイヤの隙間に差し込むのが楽で
使いやすかったです。
長さもちょうど良く力が入りやすいですね♪
惜しかったのは持ち手の部分で
丸いものではなく平たいものの方が
手の平に食い込まずに助かるな…と思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
今回自力でタイヤ交換するために購入しました。先がスプーン状になっていて大変使いやすかったです。かなりの力を加えても曲がらず丈夫なレバーでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
KSRのタイヤ(12インチ)の取外時に使いました。
かなりビードを下げてからでないと入らないのと
幅が広いのでプロテクターの端が引っ掛かり
ビードをあげるのと、あげた後に引き抜くのと
両方で苦労しました。
大きめのホイールで使う時はいいのでしょうね。
プロテクターのおかげで初めて外したにもかかわらず
ホイールに傷が付かなかったのが嬉しかったです。
3つあるので使い勝手がよかったのも良い点でした♪
変形が少なく長持ちしそうなのもありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
ビード落としなどの用途には
先端の形やバーの太さが邪魔になるのと
握る部分がなくて滑るため
落とし用には別のレバーがあると良いかと思います。
強度はかなりあり、タイヤにボードを組む時には
非常に重宝しました♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
ホイール黒、タイヤ黒の少々重いイメージからの脱却をはかりました。結果は写真にある通り、誂えたかのような出来映えです。開始2分で「真円」を諦めたので、非常に簡単な作業でした。
今思えば割り箸を削り、それをガイドにして貼っていけばよかったのかも知れません。誰か試してみて下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ガソリンスタンドでの、空気入れが楽になります。バルブ側に差し込んで、もう一方に空気を入れるだけです。後輪、前輪ともに空気が入れやすくなり、とても満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
自分で塗装したホイールがタイヤ交換でいつもボロボロになっていました。これを使い出してからはタイヤ交換後のホイールのタッチアップなしで行えるようになりました。
綺麗な塗装のままタイヤが交換ができ最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
邪魔なホースも本体に収納出来、コンパクトで軽量ですのでかばんの中に常備しています。ただ一つ残念なのは、ホースがあと少し長ければ最高かな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【購入動機】
・自分で始めてタイヤ交換をするため、リムにタイヤレバーによるキズをつけないよう購入しました。
【商品の特徴】
・写真では、本商品についている紐をスポークに縛っていますが、作業をしてみたらタイヤを外す途中、本商品の位置を移動する際等にプロテクターがリムとタイヤの間に落ちた場合引っ張り出すためで、何処かに縛っておく必要はないことがわかりました。
【商品の注意】
・本商品を付けることによって、タイヤレバーのテコのRが大きくなるため、特にタイヤ取付けの際にレバーでチューブを挟んでパンクし易くなりますので注意です。
【商品の採点】
・なかなか頑丈ですし★4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )