使い勝手もよく、値段も安いのでお勧めです。今回は釘が刺さり、これでリペアしました。

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自分のバイクがホーネット250の青色なので、DXの様にホイールをツートンにする為に購入しました。ホイールのリム（貼る所）をパーツクリーナーで綺麗にしてから、タイヤの横の模様？みたなのを参考にして左右同じ位置で貼りました。4分割されていて適度に曲がっているので、落ち着いてゆっくりやれば、まず失敗はないでしょう。ただ、商品イメージよりも少し濃い色かなとは思いましたが、他社の物に比べて幅が太いので、より存在感があり、完成後は足元が引き締まって良かったです。

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足踏みと手元のレバーが開いて使いやすいです。
重量も軽く、装備に加えても全く影響ありません。
ただ、注入ノズルを伸ばしたときにゴムホースが短くて、足で足踏みを踏むことが出来無かった（オフ車リヤ　4.60-18　63P）のでもう少しゴムホースの長さが欲しいですね。

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バイク通勤していますが、半年間で2回もパンクしてしまい、さすがに懲りました。何かあった場合、ショップで修理してもらうのを基本としていますが、こんなに頻繁にパンクになるなら自分でやってみようと、修理キットを探しました。

いくつか似たようなものがありましたが、安価でコンパクトなこの商品を購入しました。

なるべくお世話にはなりたくは無いですが、ショップの営業時間外や郊外へのツーリングには、持っていると安心かなと思います。

ROUGH＆ROADのパワーデジタルポンプ3 PR134も安価でコンパクトなので、併せて持っているとなお安心です。

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先端がスプーンのような形状なので非常に使い勝手がいいです。
普通の形状のレバーも同時に購入しましたが、使いやすさが段違いでした。
同じスプーン形状の類似品(?)も他社から出ていて友人が使って
ましたが、使用中に見事に折れ曲がってました。
そういう意味ではラフロのレバーは頑丈で信頼性高いのではないかと。
値段が千円ぐらいだったら最高かなと思います。

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持ち運び、価格的には良かったのですが・・・空気のポンプがプラスチック製のため、何度か空気を入れていると折れました。ネジの山もプラスチックではまらなくなった。もう少し耐久性が高ければよかった。

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林道ツーリングでのパンク修理対応用に購入しました。
想像以上に軽くてコンパクトなので重宝してます。
ホースがもう少し長いといいなと思っていましたが、
別売の延長アダプターが発売されたので、それで対応してます。
1.5kくらいまでならポンピングも負担を感じることはなく、充分な性能です。

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GSでのエアー充填に苦労してました。
この価格にしては良く出来た商品だと思います。

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この価格で3個入はいいですね！プロテクター内側にテフロンまたはシリコン系のスプレーを軽く吹くとスムーズにスライド出来ました、その際ヒモが役にたちました。厚みが少々あるので、レバーの操作に少し難がありますが、無傷で交換できました！

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ホーネットのリアタイヤを自分で交換してみようと思い、購入しました。サイズは、180-55-17です。ホイールを傷つけないようにするカバーも同時に購入した方がイイです。それと、交換の際には2本あった方が便利ですね。チューブレスタイヤは、ビート外すのに、苦労しました。踏んでみたり、潤滑剤で滑りやすくしたりと･･･やはりお店に任せた方がイイな･･･と思いました。安く自分で思考の人は、一度挑戦してみるのもありですね。タイヤのことや、ホイールのことを知る機会にもなりますしね。

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