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その他タイヤ関連用品のインプレッション (全 106 件中 51 - 60 件)

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jmalさん(インプレ投稿数: 5件 )

2.0/5

★★★★★

カーショップにて購入し、バイクのタイヤ交換のために使用しました。原付タイヤ(D306)の交換には問題なく使用できましたが、単車のタイヤ(120/60R17)では役不足でした。先端が厚いのでビートの隙間にレバーを差し込みづらく、結果的に新しいレバーを購入しました。
しかし、先端の薄いレバー1つとこのタイヤレバーが2つあれば大体のタイヤ交換は行えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/01/14 18:02
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T-GARAGEさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: スーパーカブ50 (AA04) | CUB70 [カブ] | TW225E )

2.0/5

★★★★★

予備として購入!まだタイヤ交換に使用していませんが、パッケージから出しただけで作りが雑なのが確認できます。何故か?触ってもいないのにメッキ部分に手垢が多数付いているのにはビックリしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/30 18:00

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matsさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: XS650 | 500SS | BULLET 350 )

2.0/5

★★★★★

ホームセンター購入のビードワックスを使い切り、こちらを購入しました。有名ブランド?ですので期待しておりましたがイマイチです。滑りが良くありません。以前のは良い香りもしましたがこちらは無臭です。作業しているとこういう香りも案外重要な気がします...早く使い切ってホームセンターブランドに戻りたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/04/22 14:58
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coy_coyさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRM50 )

利用車種: CRM50

2.0/5

★★★★★

KTCとヒロチー、KITACOのタイヤレバーを使用した感想です。

まず、私は素人ですがどのレバーでも作業はできました。

はじめて使ったのは知人のKTCのタイヤレバー×2です。前後のタイヤ&チューブ交換をしましたが、そのときは「バイクのタイヤ交換って自転車よりずっと大変だなぁ」ぐらいに思っていました。


先日のパンクを機に「自分の道具をそろえよう」と思い、安くて評判のよさそうなヒロチーのタイヤレバーを2本購入しました。届いて直ぐの印象は「何か先っぽが(KTCと比べ)少し厚い気がする」という感じでした。

実際に作業をしてみて、タイヤを外す際には(交換するつもりだったので)チューブのことは気にせず力任せに使っても折れないことに感心しました。

しかし、入れるときに(特に最後の方で)KTCのタイヤレバーとの違いを感じました。
狭い隙間でもすっと入ってすっと抜けたKTC、一方ヒロチーのタイヤレバーではゴリゴリ押し入れ、グリグリ出さなければならずチューブと干渉していないかひやひやしました。
このとき、私の技量不足のためチューブに穴をあけてしまい、もう一度やり直すことになりました。3本あると楽そうなので近所の店でKITACOのタイヤレバーを購入してみました。すると先が薄くて使い易く、結局KITACOのレバーが中心となっていました。

まとめると、どれでも作業はできるが先が薄いタイヤレバーが一本あるととても楽になると感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/02/25 20:27
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ばあんらいさん(インプレ投稿数: 15件 )

2.0/5

★★★★★

Oーレーのパッケージに、思わず、投げ出しそうに・・・。ああ注文したんだと思い直して手に取りました。

心配したとおり、レバー部分は長いのですが、グリップが短く、力を入れていると手のひらが痛くなります。

素人タイヤ交換なので、コツを掴む事ができず四苦八苦

手の平が痛くなりました。

手元にあった、テーピング用のテープを巻いて何とかしのぎましたが、ガソリンスタンドや、バイクショップで、タイヤ交換の仕事を経験をした人向きの商品ではないでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/02/18 19:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

雪道を走る機会があり装着した時のことです。
まず箱から取り出す時にチェーンがこんがらがって、解くのに10分くらいかかりました。2回目以降は捻らないように、チェーンの端をホールドして解くようにしたらさほど絡みませんでした。

リアタイヤに装着しようとしたところ、チェーンのサイズ長さがギリギリでかなり引っ張ってやっと付きました。
対応サイズの4.60-18を使用しましたが、D604タイヤは外周が長いのか太いのか、相性が悪いみたいです。
取り付けにリアだけで30分くらい格闘しました。

取り付け用のスプリングバンドはかなり強力で、付属の引っ張る用ワイヤーで取り付けても、スプリングとチェーンの間に挟まってワイヤーが取れない事態に陥ります。

走行した感じは、凍結も雪上も安心感が増してそこそこ走れます。
チェーンのガタツキはサスが吸収してくれてほとんどありません。
まあ、本当に緊急用ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/15 14:51
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やみょうさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CBR1000RR )

2.0/5

★★★★★

他に2つのタイヤレバーと併用して
タイヤを交換しました

ビートを落とすまでは簡単でしたが
いざ外そうとするとこの工具では
すこし難しいかもしれません

取っ手のついたものをおすすめします



ちなみに投稿者は
タイヤ交換初心者であり
経験もあまりないのでかなり苦労しましたが
熟練の方が使えば、良い商品なのかもしれません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/31 20:04

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メール便配達おばさんさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★

リアは物の10分で取り付けられたのに対し、寒さと力不足なのか フロントはチェーンが短く1段目と2段目に引掛けるのですら大変。
フックも写真通りに着けようとしたらグスグスだったので、とにかくチェーンが外れない様にはしたけど…次回は上手く着けられるか?
フックの取り外しも取付金具がないと外せないので、日中不要になってもリアの様に簡単に外せないのが残念。

走行中の性能については、フロント同様 安心できる製品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/31 20:02

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ishさん(インプレ投稿数: 17件 )

2.0/5

★★★★★

購入して最初の使用で、グリップの部分がレバーから取れてしまいました。

こういう詰めの甘さが値段の違いになるのでしょうね。
レバーの長さもあと少し長いほうがよいなと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/01/21 19:32
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8823 さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

2.0/5

★★★★★

遊び心で、購入。貼り方も特に難しい所は無く、簡単に施工出来ます。
1ヶ月程、バイク屋に預けている間に随分色が褪せてしまいました。保管状況にもよると思いますが、いつもキレイな状態を保ちたければ定期的に貼り換えも必要かもしれません。タイヤ用のレタリングペンの方が実用的な気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/01/08 09:30

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