ホイールを青に塗ったら不評だったので、白のリムテープでごまかし…イメチェンを。

当然だがホイールにはなんの目印もないのでカンで貼ることになります。
果たしてキレイな真円に貼れる人はいるのか？
ま、苦労なしで見てもわからない程度には貼れると思います。

普通に貼る分には簡単ですが、神経質な方は止めた方が無難なのでは？
メーカーのように完全に貼る事は不可能だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

足踏みと手元のレバーが開いて使いやすいです。
重量も軽く、装備に加えても全く影響ありません。
ただ、注入ノズルを伸ばしたときにゴムホースが短くて、足で足踏みを踏むことが出来無かった（オフ車リヤ　4.60-18　63P）のでもう少しゴムホースの長さが欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ホーネットのリアタイヤを自分で交換してみようと思い、購入しました。サイズは、180-55-17です。ホイールを傷つけないようにするカバーも同時に購入した方がイイです。それと、交換の際には2本あった方が便利ですね。チューブレスタイヤは、ビート外すのに、苦労しました。踏んでみたり、潤滑剤で滑りやすくしたりと･･･やはりお店に任せた方がイイな･･･と思いました。安く自分で思考の人は、一度挑戦してみるのもありですね。タイヤのことや、ホイールのことを知る機会にもなりますしね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まだ使ったことがありませんが、いつパンクするか分かりませんので、ツーリングユーザーな人には持っていて欲しいと思います。
僕はツーリング仲間に諭されてひとつ持っておくことにしました。
収納用の袋がついているのでオススメです。
以前にガソリンスタンドで修理してもらったときの形と同じ形状ですし、このＴ字のグリップがこれなら作業が出来そうだとおもったのでこのタイプにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

初めてのタイヤ交換で、少しでも作業がスムーズになればと購入しました。
コレが有るのと無いのとじゃ全然違いますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以下のことを念頭に商品を選びました。
・当然のことながら空気が入ること。
・収納がコンパクトであること。
＜長所＞
・上記の2つはいずれもOKです。
・シートバックだけでなく、タンクバックやウエストバックにだって入ります。
＜短所＞
・値段が高い。
・付いているゲージはあてにならない。

サーキットへ自走で行くときなんかに持って行きます。（トランポないんです）ポーチには余裕があるため、小型の物ならエアゲージもいっしょに入ります。
付属のゲージについては、もともとあてにしていないため気にせず、以前から使用しているエアゲージを入れて持って行きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リムプロテクターとしての強度を充分にもっています。ガンガン使ってもヘタれません。プロテクタのホイール内へ不意の落下時でもヒモで引っ張りだせる基本も抑えています。17インチホイールに使用する場合は全周カバーするのにこれが3セット必要です。効率を考えればケチらずに3セット購入をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

普通車の155位の幅なら簡単にビート落としができます。

しっかりした作りです。その分、ちょっと高いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オフタイヤの21インチや18インチのタイヤ交換にはまったく問題無くとても使いやすく、慣れてしまえば前後のタイヤ入れ替えを1時間で完了できます。
しかし、オンロードの17インチタイヤとなるとかなり苦戦しました。特にリアタイヤはとても硬く、DIYでやるにはかなりの体力と根性が必要です。
いままで合計でタイヤ10本ほどの交換に使用しましたが、ヘラの先の湾曲部分が伸びてまっすぐになってしまいました。私のやり方が悪いのかも知れませんが、この辺が寿命なのでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

250オフのリアタイヤ交換に使用したところ、無理に力を加えると簡単に曲がってしまいました。
まあ自分が悪いのですが、強度的には少し足りないかなという印象は持ちました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。