皆さんが言うようにスプーン状の厚みが薄いので隙間に入り易い半面、あえて言うなら全長が少しだけ短い。
短い事で新品タイヤを手組する際に力が入れ難いところがありました。

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初めて購入しました。通常チューブに比べ大変厚く、低圧で走行してもパンクしにくいようです。ただしタイヤ装着時には中に入れるのが大変でした。またツーリング時にガラスが原因でパンクしました。釘やガラスなどに対しては通常品と同じくパンクしてしまうこと、パンク修理がききにくいことからツーリングで使用する場合は予備の通常チューブを携行するのが良いようです。

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　すご~くしょっちゅうタイヤ交換をするわけではないけどMXタイヤとトレールタイヤを履き替えたりする分には充分な量です。むしろ携帯性を考えるとちょうど良いサイズだと思います。

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林道やら長距離ツーリングに持ち運びが楽な空気入れを探していました。ちょっと大きいかと思いましたが、現物を手にすると思ったより小さく厚みもないので場所をとりませんでした。そしてなにより軽いのでリュック等に入れても負担にならないです。
ノズルをつければ子供のサッカーボールにも空気が入れられます。

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先端が比較的細く使い易い方だと思います
予想以上に傷が入り難く雑な作業をしなければ傷も心配ないかと

付属のプロテクターは12インチにはrが微妙で角が邪魔になる時もあります。

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タイヤ交換の神器の1つで、最低3本は欲しいところです。
薄さがちょうどよく、ビードとホイールの間に入りやすく、力をかけても曲がりにくい
です。
低価格なので、是非3本揃えて頂きたい！

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まずまずコンパクト！

そして、まずまず安い！

当然、電源など不要！

自らの人間力を信じる貴方に。

【KIJIMAキジマ 空気入れ】

是非お試しあれ

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今までラフアンドロードのパンク修理セットのビードクリームを使用していましたが無くなったので購入しました。
個人で使用するには十分な量ですが、もう少し柔らかい方が作業性が良いように思います。
塗布用のスポンジが付いているのはGoodですが小さく薄いので作業時に手が汚れてしまうのが残念です。

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写真上がKTCのタイヤレバーで下が某メーカーのタイヤレバーです。
写真では分かりませんがレバー素地の仕上げから違い、長さ・グリップ等非常に使いやすいと思います。
さすが工具メーカの物だけの事はあり美しいです。
私はKTCのレバーをメインに使用し、某社のは補助で使っています。

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KLX125の前後タイヤを脱着するのに使用しました。
フロントは、付け忘れたのですが、このクリームが無くても大丈夫でした。
リアタイヤは硬くてこれがあった助かりました。
写真のように固めのクリームで塗りつけるスポンジも付属しています。
そんなに頻繁にタイヤ交換をするわけではないので、これくらいの量で充分です。

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