通勤用に使ってたカブのタイヤを5年振りに交換しました。
前回と同じIRC製のチューブにしました。
特に劣化も無くそのまま使っても問題無いかと思うくらいの状態でした。

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リアタイヤ交換に伴い、ゴムチューブも交換しようと考えて購入しました。
リアタイヤは10年の間に2回交換していましたが、ゴムチューブは前後とも10年間一度も交換していませんでした。今回、リアのタイヤ交換に合わせてゴムチューブを注文して、交換しようと思い交換ました。当然ですが、作りもしっかりしています。
フロントは、リアタイヤ交換前に自然にチューブがパンクしました。経年劣化と思われます。
タイヤ交換とタイヤチューブの交換は推奨されていますが、そのほうがいいと今回改めて思いました。いざ乗ろうと思ってパンクに見舞われるとがっかりしますし、何より出先や走行中は危険が伴いそうなので、転ばぬ先の杖といったところです。

※取り付け、交換はなじみのバイクショップでお願いしています。

購入するにあたり、ネオファクトリー製のものとダンロップ製のものが比較対象でしたが、価格の安いこちらにしました。数百円の差なので、有名タイヤメーカーのほうがいい方はそちらで構わないと思います。


また、ＳＶ表記の意味は“サイドバルブ”の意味で、空気を入れるバルブがホイールの中央ではなく、サイド（ななめ横）から出ています。スポーツスターのリアホイールはそのパターンが多いのではないでしょうか？逆にフロントタイヤはＣＶ表記（センターバルブ）で、ホイール中央からバルブが出ています。はじめは、その意味が分からなかったのですが、もしわからない方がいらっしゃいましたら、参考にしてください。

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頻繁に使うものでは無いので安いものを探してこちらの商品を選択。
この値段で二本組み、お得です。
問題なく使用できました。

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他製品の比較がなく良し悪しは分かりませんですが
ワックスを塗った場所はレバーの滑りも良く
そうでないところはレバーの抵抗が酷かったので
もし使用しなかった場合の労力はすさまじい事になっていた事でしょう。

またレモンの香りは…正直分かりませんでしたｗ
嫌な臭いはしなかったとだけｗ

付属のスポンジですがもう少し硬質なタイプでも良さそうではありますが
柔らかかったからといって不具合があったというわけでもないので
必要であれば自前で用意するといいかも？です。

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タイヤ交換の際に破りまくりましたので予備に買いました。Ｂ〇さんよりＤＰさんが好きなので、こちらの商品にしただけです。（ｋｌｘ１２５サイズの公道使用タイヤを販売してないＢ〇さんが嫌いなだけ）

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IRC　GP-210 80/100-19に使用しました。
90/90-19からのサイズダウンですが、問題なく装着できました。
送料も安く大変満足です。梱包も某大手通販ショップより丁寧でした。

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スーパーカブ110に装着。
なぜか歴代のバイクにはIRCのタイヤとチューブを履くことが多いのですが、問題は全くありませんでした。
価格も安く言う事ありません。
信頼のIRCですね。

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cbx125fに使いました。まあ当たり前ですが、商品として問題なく使用出来ます。安いチューブだと膨らました時に偏りがあったり、絞ってあったり、膨らみに均一性が無い場合があるのだが、このチューブは大丈夫ですよ。

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評判通り厚みもあり丈夫そうで安心しました。取り付けもはじめてでしたがスムーズに問題なく取り付けられました。耐久性も皆さんの評判通りいいんじゃあないかと想像しています。自分で取り付けるとチューブの厚みや丈夫さがわかり愛着がわきますね。

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評判通り厚みもあり丈夫そうで安心しました。取り付けもはじめてでしたがスムーズに問題なく取り付けられました。耐久性も皆さんの評判通りいいんじゃあないかと想像しています。自分で取り付けるとチューブの厚みや丈夫さがわかり愛着がわきますね。

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