リムに傷つかずに済むし、紐がついているのでバラけないし、何より安い。
消耗品のつもりで購入したけど、意外に長持ちしているので買ってよかったと思う。

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寸法
　わん曲しているので、長さおおよそ15cm
　厚みは
　2mm最大3.5mm
　付属の紐は52cm

端の部分がささくれだっているので、不用意に持つと嫌な思いをします。
私は、ライターであぶって
フチの部分を滑らかにしてから使用しました。

必要十分です。

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タイヤ交換を自分でやろうと決め、練習用として購入しました。
自分が未熟なせいもあり余計な力がプロテクターに加わったと思います。
そのせいか、4回程使用した位からプロテクターに変形がみられました。
ですが、今では練習のおかげでホイールに傷を付ける事なくタイヤ交換が
出来るようになりました。
これから自分ので交換などしてみようと思う方には、値段もリーズナブルですし、
オススメです。

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短めですが、グリップが握りやすいので、力を入れやすいです。
タイヤ交換にはこれが無ければ始まりません。
傷つけず交換するためにも、自分で交換をされる方には
購入をおすすめします。

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10インチホイールでバルブは縦に向いている。ムシ回しはこれより大きいと使えない。キャップ型と比較すると外径・質量・指が滑らない加工で力の管理が容易。ムシの締めが甘いと緩んでくることがあるので簡単に点検できる利点が大きい。

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使用している中で、不満になる要素はありませんでした。コンパクトになるし、タイヤも概ね温まります。サンデーレーサーの方ならば、十分な性能ではないでしょうか。

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原付のタイヤを交換しようと思い、一度でもタイヤ交換を自分でできるようにしておきたいと思い購入しました。本商品のタイヤレバーを2本使いタイヤ交換をしました。コツさえわかってしまえばタイヤ交換はすぐできてしまうとおもいます。

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まだ使用していませんが、念のために購入。

VTR1000Fのシート下には残念ながら入らなかったので、100均で別のケースを購入してシート下に入れました。

せっかく立派なケースに入っているのでそのまま使用したかった。

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カブ90に使用。作りもしっかりしていて、取り付けも問題なしです。

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【Webikeモニター】
気に入ったので、追加購入です。
ホムセン等で手に入りやすい、○ーモン製のタイヤレバーは、慣れていないと、タイヤを嵌める際に中のチューブをかんでしまい、チューブを痛めてしまいます。
その点、このレバーは先端がスプーン形になっていて、
チューブを噛みにくい。

ただ、全長が若干短く、力が入りにくい。
また、柄部分が丸棒形状なので、位置がずれやすいのがマイナス点。

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