コンパクトで、指先にチカラを入れやすい仕組みですね。
使いやすいと思います。
デザインも良いですね。
赤を選んだのは、コンパクトなので手から滑って落ちても
探しやすいと思いまして。
整備してる時、小さいネジ、ボルト、ワッシャー等が
落ちて探し回るって事ありませんか？笑

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　以前はバータイプの物3本を使って交換していましたが、今回の購入により、バータイプの物との同時使用で時間短縮、かゆいところに手が届くように、使うことができました。価格の割に重宝する品物と思います。しかし、自らタイヤ交換をしない人には、無用の長物です。

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タイヤ交換は自分で行う為購入。
前はビートを落とす時はレバーで行っていましたが、安いのでとりあえず買ってみようと思い買いました。
そしたら今まで苦労して落としていたビートがあっさとものの数秒で落ちました。
本当に楽でこの値段なら早く買っておけばと思いました。
400ccのタイヤでも普通に使えました。
値段も安く非常にコストパフォーマスに優れていると思います。

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今まで、バールタイプのレバーを使用していましたが、先端の薄い形状がよいのか使いやすかったです。
購入前は長さが短いかなとも思っていたのですが、問題ありませんでした（4.10-18インチのOFFタイヤのパンク修理に使用）

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本当に小さいです。ですから、持ち運びも楽です。手動式の棒みたいなポンプと比べたら、その使いやすさに感動しますよ。私もツーリングの時は持ち運んでいます。

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DIYでタイヤ交換するため、購入しました。
これは、柄が短いほうが使いやすいです。長いと、スポークなどが邪魔になると思います。

小さいので無くさないよう注意が必要です。

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自分でタイヤ交換やってみようと思い買いました。タイヤ交換をするにあたりネットで色々下調べしたところ、レバーは3本あるとやりやすいと書いている人が多かったのもあり、値段が安かったので2セット買いレバーは4本で交換しました。
長さもちょうどいいし、リムプロテクターが付いているのが助かりましたね！初めてタイヤ交換する人にもお勧めです。最初はタイヤがすごく固く感じてどう入れたらいいのかわからないですが、慣れると簡単にスポッと入ります。なんでだろ？

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思ったより小さくバルブに直接噛んでくれるので両手で空気を入れられて疲れない。細部の作りはよろしくないが値段的には満足している。私はモトクロスコースで
使っています。ツーリングにはちょっと邪魔になるかもしれませんが、ホースが取り外せたらすごく便利だなぁと思います。

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ハンターカブで使用しました。
ウェビックのレバーとコレを使ったのですが
とても簡単に出来ましたよ。。

本当は二本欲しかったのですが・・・
結果、一本あれば十分です！

次は大型バイクもこのレバーで挑戦します。。

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この商品でいつもホイールのリムの振れがないかとか
スポークの組み直しなどをこのバランサーを使ってやっています。
このバランサーを購入する前までは1度もやったことがなかったのですが、整備士の方に教えてもらいながらホイルのスポークの組み付け方やバランスの取り方を勉強しました。
その教えてもらった整備士の方も、このバランサーはとても使いやすいと褒めていました。
少しでもホイルのバランスが崩れるとモトクロス走行には非常に悪影響を及ぼしますので購入して良かったと思います。
現在かなり値段も安くなっていますので購入して損はないと思います。

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