DUNLOP:ダンロップ

D-Tracker 150を購入した時から前後とも空気が漏れるため、一旦虫ゴムを交換しました。
それでも漏れるので、チューブを交換することにしました。
交換自体はWeb!ke提携のお店にお願いしたのですが、作業風景は見ていたので、チューブに関する作業の困難さは無いように見えました。ただしタイヤが7年物なので、硬くなったタイヤのせいで交換には手間取っていました。

交換から2週間ほど経ち、その後定期的に空気圧を確認していますが、減っていることは確認できていません。
以前はIRCの生ゴム（これも当然7年物）で、1週間で1.5→1.1kg/cm2程度に下がる傾向でしたので、劇的な改善。
本当に交換して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DR-Z50で利用しました。サイズが小さいので比例して値段も安く、コスパは良いと思います。
タイヤに入れる前に一旦膨らませて、破れ等が無いかを確認して組付けしました。
折りたたんだ状態で届くので、ふくらませる事で折れ目が無くなって良いと思います。
交換後、1回乗りましたがパンクしていないようなので安心しました。
チューブ交換が慣れている人であれば、作業も簡単だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2022年のパワーエンデューロ（8時間耐久エンデューロ）のために購入しました。
以前も使ったことがあり、2回目の購入です。

スーパーヘビーチューブというだけあって、いつも使っているIRCのヘビーチューブよりも肉厚。
ゴムが厚いのでパンクし難い訳ですが、当然その分どうしても重たくなってしまいます。
手で持った感じでは、2kg前後ある感覚です（間違えていたらごめんなさい）。

IRCヘビーチューブでもパンクしたことはありませんが、8耐ということもあり安心を買うことにしました(笑)

タイヤ交換は、ゴムが厚い分やりにくさを感じる人がいるかもしれませんが、IRCヘビーとそんなに大きくは変わらないと思います。

走っている時に「タイヤが重たい」とかは、僕のレベルではわかりませんでした。普段通りです。

いつもより激しいコースや長時間の耐久で、パンクのリスクを減らしたい。精神的にもパンクの心配を減らしたい。
そんな人にオススメしたいです。

もちろん、一回のレースだけではなく、長く使うことができるチューブです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タフアップチューブでは、ないがタイヤ交換ついでに購入。普通に使用できて良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安かったですが、ダンロップなので安心できます。
使用した感じは、至って普通です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安かったですが、ダンロップとの事で安心出来ました。
使用した感じは、至って普通ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

特徴が無いのが特徴のチューブ
17インチホイールに使用
オフ車の21インチより幅があるんで組みやすい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジェベル200をモタード化するのに購入しました。
チューブレス化も検討しましたが、いきなりチューブレスにしてしまったら「どれ位良くなったのか？」が判らないと思い、取り急ぎチューブでタイヤを組んでみました。
新しいチューブはゴムの感触も良く、安心出来ます。パンクしていなくても定期的に交換をしたい部品だと思っております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スペア用で買いました､いつでも使えるように

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トリッカーのリアタイヤ交換の際、またしてもチューブに穴をあけてしまいました。タイヤをホイールに組んだ後ではチューブがうまく入らないので先にタイヤとチューブを組み込ませ、ホイールに装着するのですがブリジストンＴＷ202のサイドウォールが硬いのでタイヤレバーでチューブをキズ付けてしまいました。今回も又、予備として購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。