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IRC:アイアールシー

ユーザーによる IRC:アイアールシー のブランド評価

二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立。30年以上の海外事業での経験を生かし、人々の生活を支えるタイヤから世界最高レベルのレースで勝利を勝ち取るためのタイヤまで、IRCブランドの製品を通じて人々の生活に新しい価値と楽しさを提供し続けます。

総合評価: 4.3 /総合評価3008件 (詳細インプレ数:2883件)
買ってよかった/最高:
1530
おおむね期待通り:
1068
普通/可もなく不可もない:
348
もう少し/残念:
39
お話にならない:
21

IRC:アイアールシーのタイヤチューブのインプレッション (全 216 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
野塩製作所さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: WR155R )

利用車種: WR155R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

継続購入しています。
オフロードコース、林道など安心して走行出来ます。
コスパも良い製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/27 19:22

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やすさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: BONNEVILLE BOBBER | エストレヤ | セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 2
  • ビードストッパー取り付けと同時にしました。

    ビードストッパー取り付けと同時にしました。

林道を走るのに付けてた方が安心と聞いたのでビードストッパーを付けるタイミングで取り付けしました!普通のチューブより圧倒的に厚みがあり、ズッシリしてます。取り付けも厚さがあるので噛み込みにくいので良いと思います。装着後の走行も全く違和感を感じないです。

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投稿日付: 2025/01/21 06:43
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赤身さん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: XTZ750 スーパーテネレ | トリッカー | セロー225 )

利用車種: XTZ750 スーパーテネレ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 3
  • タイヤ取付後

    タイヤ取付後

1000キロは走りましたが特に問題はないです。
コスパが良くて助かります。

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投稿日付: 2025/01/16 22:55

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CMASAさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: WR250F | CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] | KDX125/SR )

利用車種: TT-R125LWE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • 箱入りでデカい(^^;

    箱入りでデカい(^^;

ノーマルチューブでリム打ちしてパンクしたのでヘビーチューブを入れてみた。
効果のほどを期待したい。携帯には向かないので林道への携行はノーマルチューブとしています。

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投稿日付: 2024/12/17 13:12

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やまじさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: Vストローム1000 | RM85L )

利用車種: ジョグ (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • チューブ

    チューブ

スペアで購入です、チューブレスタイヤのパンク修理で無理だと言われチューブ入れる方が安い

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投稿日付: 2024/11/09 07:48

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fuji_x_daisukiさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: スーパーカブ タイプX )

利用車種: セロー 250

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 4

セローにツーリストを組む為に使用。自転車よりもちろん自動車用並みの安心感。

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投稿日付: 2024/10/19 23:02
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Shinさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: XSR900 | KLX250 )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 3

IRCのノーマルチューブからの変更。感覚的には若干、重くなったかなぁ?。と感じるくらいです。山の中でパンクすると大変なので安心感が少しでも増すように保険と思って変えました。

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投稿日付: 2024/10/09 00:14

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ハム太郎さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: KLX125 | 250EXC )

利用車種: 250EXC
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

クロカンやハードエンデューロで使用してますが、強度があるので空気圧をある程度落としてもパンクしません。
通常のチューブだとタイヤ交換の際にタイヤレバーで穴を開けることもありますが、これは少しレバーで削ったくらいでは破れないので安心して作業できます。

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投稿日付: 2024/10/05 01:27

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ぺえさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 4

ヘビーチューブだったらこれ。
やはり使いやすさ第一!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/25 20:00

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3110さん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: ツーリングセロー | プレスカブ50 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

2回目の購入です。
前回ビードストッパーをつけずに低圧だ走行していたので、
今回交換する際にチューブを見たら、かなり擦れていてゴムの粉が溜まっていました。普通のチューブだったらパンクしていた状態だと思います。
効果はあったものだと実感しました。
普通のチューブより重いですが、山の中でのパンクを考えたら
安心材料になると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/09 09:19

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