【Webikeモニター】
ごくごく普通のチューブ。普段使うには何も問題なく、一番安い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【webikeモニター】
いつもタイヤ交換時に同時に購入しています。コストパフォーマンスのいい商品です。

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MD30に使用しています。
ノーマルチューブに比べかなり重いですが、それ故安心して不整地に入って行けますね。

それでも強くチューブ噛みすると破れますし、エアバルブ基部を錆止め塗料で封止しておかないと確実に錆びる難点があるので星4つの評価です。

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【Webikeモニター】
ダンロップ TT100GP 3.00-18 47S WT　に使用するチューブ
として購入しました。チューブのサイズは、
【サイズ】[2.75-18][3.00-18][3.60-18][80/90-18][90/90-18][バルブ形状：TR4（直型）]です。
IRCの同サイズのチューブよりも厚みがあるため安心感があります。

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【Webikeモニター】
重い、厚い！！まぁ、トライアル車なのでリムテープとヘビーチューブは必須なんで特に不満はなし。

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昨年、走行中のパンクを味わって恐怖を感じたので、思い切って前後ともこのチューブに交換しました、タイヤも同時に交換しましたが、まず、重さにビックリ、二重構造なので仕方がないかもしれませんが、カブ110は標準でかなり軽量なチューブが装着されていたので？？走行するとやはり重たい感じはぬぐえず、燃費は10~20％ダウンしました、しかし、パンクしにくい安心感にはかないません、気持ちの問題かもしれませんが？？装着する価値はありそうです。

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【Webikeモニター】
フロントのスペア用として購入。他のインプレからIRCを選択。
パンク修理キットも考えましたが、チューブタイヤのパンク、とくに大きな傷にはやはりチューブ交換だと思います。

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ウルトラヘビーチューブに比べるとあつかいやすく安価でノーマルチューブに僅かな予算の負担で安心感が得られます。コスパ抜群です。

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【Webikeモニター】
スペア用に準備しておきましょう。

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KLX125フロントの予備チューブで購入しました。
林道走行の際のパンク対策で修理材も同時購入しましたが、
修理材で修理出来ない場合を想定して林道に行く際常備工具の
中に入れて持って行きます。値段も安く、パンクした際の安心
を買ったと思えば安いと思います。後リアがパンクした際、最悪
フロントチューブで対応が効きますので、その意味も兼ねてフロントチューブだけでも持ってると良いと思います。

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