リトルカブ50に、リアタイヤと同時に装着しました。チューブも劣化しておりましたので、タイヤ同時交換をオススメします。

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タイヤ交換に伴い交換しました。

消耗品なので予備として常備しておきたいくらいです。

パンク修理して使うのは暫定的な方がいいです。交換しても安いので。

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【取り付けた車種】
ベンリィ90S（フレーム号機：HA03-1600XXX）

【購入理由】
ベンリィ90Sの純正タイヤサイズはフロント・リアともに2.50-17ですが、2.75-17のタイヤ（ミシュランM35 2.75-17 47P REINF TT）に変更予定だったので、チューブもその幅に対応するもの（サイズ：275.300-17、バルブ形状：TR-4）を購入しました。

【感想と取付け時の注意】
割と肉厚のチューブなので、安心感がありました。バルブの長さ（高さ？）も、ちょうど良い感じでした。
タイヤレバーで、タイヤのビートをリムに組み込む際に、チューブを挟んで傷めてしまわないように慎重に作業しました。

工具には、タイヤホイールとタイヤの着脱に必要な工具（タイヤレバーや各種サイズのメガネレンチ※）、虫回しドライバー、メガネレンチ（12mm）、空気入れ、エアゲージなどを使用しました。
※自分の場合は、10、12、14、17、19、23mmのメガネレンチなどを使いました。

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カブ110には、標準装備になっていないため長距離の運転が不安です。
以前のカブには装着していたため、パンク時にはすごく重宝しましたので今回はタイヤ交換と一緒に換えます。

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チューブ

タイヤを前後交換する為、チューブも新品に交換しました。
今回入れ替えるタイヤはロングライフのタイヤなのでパンクしない限りチューブを取り出す事が無いので新品に変える事にしました（＾-＾）
使っていた古いチューブはバルブの付け根に錆が出ていたのでタイヤ交換と同時に交換した方が安心ですよね(^.^)
ダンロップ製でメーカー的にも信頼出来るのでこのチューブを選びました(^O^)／

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チューブは厚く安心できます。コストパフォマンスにも優れていて満足です。

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全く使用に問題なし。正直、メーカー別で効果が違う品物ではないと思います。値段も安いし、文句無いのではないかと。

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バイクはエリミネーター125です。
タイヤの交換のときに、一緒に交換するために購入しました。純正と対して変わらないと思います。
タイヤの交換サイクルが1年半くらいであるので、安心して乗るのならば、チューブも同時に変えることをオススメします。
しかし残念なことに、エリミネーター用のチューブはこれしか現在はないようです。他にもあればいいんですが・・・

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問題なく、普通に交換できた。
耐久性についてはこれからだが、数日乗った感じでは問題ない。
安いので、気になったらすぐに交換することができる。

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WEBIKEでは、SR400に適合するチューブが検索しても出なかったんですが、ネットで調べて（25964B）が適合すると確認が出来たので購入しました。

まぁ、中のチューブの善し悪しというのは判断しにくいんですが、普通であることが重要だと思いますので、その点これは十分お勧めできると思います。

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