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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
箱入りでデカい(^^;
ノーマルチューブでリム打ちしてパンクしたのでヘビーチューブを入れてみた。
効果のほどを期待したい。携帯には向かないので林道への携行はノーマルチューブとしています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
GS50のリアタイヤに使用。問題なく使用できました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
タイヤのゴムも肉厚で良い品質 もちろん問題なく使用できます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
17インチタイヤのハスラー50に使用しました。
とりあえず安くてダンロップブランドだったので購入しました。
品質は当然問題無し。
写真のようにチューブとナット、バルブキャップが付いてきます。
タイヤ交換の際はタイヤレバーで?みこまないよう細心の注意をはらって交換しました。
エア漏れもなく安価なチューブです。
チューブの違いでの走っての違いは自分にはよく分かりませんが、とにかく問題無く走れているので満足です。
チューブ交換時にはリムバンドも新品にしておくとなお安心です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
19インチタイヤのチューブ交換に伴い交換しました。
ダンロップブランドのものでお値段も安かったため選びました。
チューブと取り付け用のナット、キャップが一緒に入っています。
交換後特に良し悪しは分かりませんが、特に問題無く使えています。
タイヤ交換の際には穴をあけないように慎重に作業しましょう。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
チューブ
スペアで購入です、チューブレスタイヤのパンク修理で無理だと言われチューブ入れる方が安い
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
タイヤを組む時に通常のチューブだとタイヤレバーで擦っただけで穴が開きますが、これは少し擦ったくらいでは穴が開かないので、初心者から上級者まで安心してタイヤ交換できると思います。
まだ、低圧で運用する時も安心です！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
簡単にパンクするので交換時には多めに購入準備しておくといいかもしれない。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
そんなに買い替えるものでは無いので、安心できるメーカー製でしかもお手頃な物となると毎回これになります
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
セローにツーリストを組む為に使用。自転車よりもちろん自動車用並みの安心感。
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