林道遊びやクローズドコースでのエンデューロやモトクロスで遊んでいます。

パンク防止のため使用しています。
2回ほどタイヤ交換しましたが、ヘビーチューブはまだまだ使えそうなくらい頑丈です。

チューブ交換は通常チューブよりチューブが厚く、ビードストッパーも取り付けているため少し大変です。

ヘビーチューブの特性なのか、徐々に空気が抜けます。
2?３週間に1回は空気圧をチェックすることをおすすめします。

林道ツーリングの予備チューブとして持ち歩くには通常チューブよりもかなり分厚くかさばるので、予備チューブはノーマルチューブを持ち出しています。

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普通に使えます。
タイヤを組む時にレバーで押さえつけてチューブを切らないように注意しましょう。
コスパで選びましたが、何の問題もありません。

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大気圧で走れるのは最強です。
ガミータイヤとの相性は良くないみたいですが、JX8ゲコタで問題なく使えています。
定期的にインナーチューブの空気圧は調整した方がいいです。

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やはり信頼のダンロップです。
他の新興メーカーのものもありますが、タイヤは命に関わる部品なので、信頼感の高いものを選びます。
発送もすぐに届き、滞りなく作業が進められました。

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ど素人が手組しましたが、問題無く使えています。
詳しいことはよくわかりませんが、ダンロップ製のチューブがこの価格で買えて良かったと思います。

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タフアップタイプではありませんが、価格も安く満足度は高いです。

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新車購入から６年経過し、２回目（３本目）のタイヤ交換でチューブも交換。
同時にBSのチューブも購入したが、金額は約２倍。DLは安いですね?
一方、パッケージはBSの方が雑。（写真）ナットとキャップもDLは袋入り、BSはASSY済み。
単なるチューブなので、組み込んでしまえば体感できる違いはないけど、
製品に対するメーカーの姿勢って、パッケージとかにも現れると思う。
そもそも、同じモノなら安い方が偉いのは言うまでもありません。

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安かったですが、ダンロップなので安心できます。
使用した感じは、至って普通です。

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安かったですが、ダンロップとの事で安心出来ました。
使用した感じは、至って普通ですね。

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予備として購入しました。
いざと言う時のためにあった方がいいと思います！

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