タイヤを組む時に通常のチューブだとタイヤレバーで擦っただけで穴が開きますが、これは少し擦ったくらいでは穴が開かないので、初心者から上級者まで安心してタイヤ交換できると思います。
まだ、低圧で運用する時も安心です！

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そんなに買い替えるものでは無いので、安心できるメーカー製でしかもお手頃な物となると毎回これになります

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セローにツーリストを組む為に使用。自転車よりもちろん自動車用並みの安心感。

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使用するタイヤメーカーに合わせて購入しました。
値段も高すぎず、特段良い！ってわけではないですが、問題なく普通に使えています。
個人的にはコスパ良いと思います。

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やっぱり確かなメーカーが安心です　少しだけ安い中国製？のものを買って2ヶ月ほどで前後共にバルブの根元から空気漏れしました　最初からダンロップにしておけばと後悔してます

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クロカンやハードエンデューロで使用してますが、強度があるので空気圧をある程度落としてもパンクしません。
通常のチューブだとタイヤ交換の際にタイヤレバーで穴を開けることもありますが、これは少しレバーで削ったくらいでは破れないので安心して作業できます。

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在庫が無くなったので購入しました、問題ありません

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ヘビーチューブだったらこれ。
やはり使いやすさ第一！

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2回目の購入です。
前回ビードストッパーをつけずに低圧だ走行していたので、
今回交換する際にチューブを見たら、かなり擦れていてゴムの粉が溜まっていました。普通のチューブだったらパンクしていた状態だと思います。
効果はあったものだと実感しました。
普通のチューブより重いですが、山の中でのパンクを考えたら
安心材料になると思います。

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【使用状況を教えてください】
　3年ぶりのタイヤ交換に合わせて、タイヤチューブとリムバンドも同時交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
　掲載した写真は３年前のタイヤチューブですが、品質の劣化はほとんど感じられませんでした。とても耐久性が良いと思います。古い方のチューブはパンクの際のスペアチューブとして保管します。

【注意すべきポイントを教えてください】
　タイヤの中にチューブ入れた時にエアを少し入れて膨らませ、なるべく奥に追いやらないと、タイヤをはめ込む際にタイヤレバーで簡単に穴が空きます

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