オフロードを走ることが多いためパンクしにくいと思い購入しました。取り付けてちょっと重量があるように感じますが、安心の重量かと思います。お奨めできる製品と思います。

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新車から18000キロ走行でタイヤがちびて薄くなり、良くパンクもしてましたので、タイヤ交換に合わせて交換の為に購入しました。

新車時の標準もタフアップチューブですし、出先でパンクした時に修理店まで行くのに充填材の入ったタフアップチューブの為、すぐに空気が抜けずに助けられた経験も有り、パンクしている事が充填材の漏出で目で見て分かりましたので、一般チューブより割高ですが、今回もタフアップチューブにしました。

但し、これらのタフアップチューブは初回パンク以降で充填材が抜けてしまってパッチ補修していた場合、次のパンク時には一般チューブの様に空気がすぐに抜けてします。
修理店までの重い手押しで苦労した経験も有りますので、初回パンク以降は交換するか、パッチ補修で一般チューブと思って使うか迷いどころです。

取付は何も問題なく、特殊な道具も使わずに出来ました。

乗り心地も問題ないです。

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フロントチューブのバルブ付け根からエアー漏れした為、修理が出来なく購入しました。
取り付けてから半年になりますが、現在の所問題無さそうです。金額も安価でしたので満足しています。
リア用も一緒にに購入しました。

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タイヤもミシュランにしてますのでチューブも同メーカーをセレクトしました。
純正チューブと比べると1.5倍くらい重い？と思いますが安心感に比べたら重さなんて全く気になりません。

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タイヤはダンロップのTT100GPと合わせて組みました。

値段も安いし、今後も使い続けたいですね。

モンキー、ゴリラで8インチ仕様の自分にはすごい助かります。

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北海道ツーリングを前にしてRタイヤがパンク！ ウェビックさんに在庫があり、注文した翌日に即納して頂き、本当に助かりました。性能を体感しにくい物ですのですが交換後、全く問題ありません。

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初めて自分でバイクのタイヤ交換をしてみました。その際、IRCのチューブを使用してみたのですが、他社のものより安くて心配していましたが見た限り問題なく、今後も交換時はこの商品を使用していこうと思います。

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　タイヤがミシュランなのでチューブもミシュランです。まだ本格的にオフを走行していないので何とも言えませんが、オフロード用との説明通りゴムが厚く丈夫そうなチューブです。
　

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KLX125のタイヤ交換と同時に交換しました。
チューブはまだ使えそうだったのですが4年無交換だったので保険の意味で交換しました。
チューブ自体はしっかりしていて林道でも耐久性は十分だと思いました。
価格も安くおすすめの商品です。

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所詮チューブは消耗品です、タイヤ交換の都度取り替えてます。
14000kmのって2度パンクしましたのでツーリング時には予備持っていきます。

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