DAYTONA:デイトナ

スクーターの10インチタイヤ交換で使用した。
厚みが薄く作業しやすいが、
強度は犠牲になっていると感じた。
写真は前後2本のタイヤ交換後の状態。
数か所穴が開いてしまった。

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タイヤ交換時にリムキズを保護するプロテクターです
どうやっても手組みでは多少のキズは入るので、ご自身でする方は一応保険程度に思ってください
タイヤレバーでこじったり、めくった時にリムにキズが入りやすいのでその点では有効と思う

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15インチのTMAXのタイヤ交換に使用するつもりで購入。
タイヤレバー2本とリムプロテクターでディアブロロッソスクーターを組み込む際のインプレです。

新品のリムガードは硬めでビードとリムの間にいれるのが大変。
少し開いて癖をつけるとその後はすんなり。
ホイールとリムガードの滑りが良すぎてタイヤレバーに横方向の力がかかるとリムガードごとズレたり、リムガードとタイヤレバーが滑ったりすることが有りました。
組み上がる最後のところでようやくその滑りが解消されていい感じでした。
少し使い込んだものが逆に使いやすいなと感じたところです。

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自分でカブのタイヤとチューブ交換のため購入。ホイールを傷つけないために使ったが、タイヤレバーで人力でタイヤをはめる際にプロテクターの厚みの分だけやりににくさがある。しかも傷を気にするほどのバイクではないので必要なかったかもしれません。

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タイヤレバーでホイールのリムにキズが付くのをしっかりとガードしてくれるのでタイヤ交換の効率も上がります。丈夫に出来ているので耐久性もいいです。

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タイヤ交換の際に使用します。
一式揃える為に購入しました。

レバーが当たってリムが傷つくのを防ぎます。
紐が付いているので内側に落としてしまっても救出が簡単です。

オフ車くらいなら無くてもいいかな？と思いましたが、高いものでは無いため準備しておいて損は無いでしょう。

面倒なので携帯はしませんが、工具箱に常備してあります。

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【Webikeモニター】
今まで特に気にしたことのないものでしたが、知人の勧めでデイトナ製にしてみました。
本体自体のコシというかやわらかさが自分には丁度良く感じました。
消耗品なので色々試してみると面白いかもしれません。
とりあえず自分はもう1セット買いますw

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