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リムプロテクターのインプレッション (全 102 件中 31 - 40 件)

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かげまるさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: Vストローム1000 )

5.0/5

★★★★★

このプロテクター、リムにバシッと噛みつきハマッて頑丈です。
ヘタれてきてすぐにスルッと外れたりとかパシン!と飛んだりしません。
しかもこの値段、ケチらずにタイヤ一周分(4パッケージくらい)は買うことを絶対にオススメします。
組んでる途中でプロテクターを場所を入れ替えて装着なんて大変ですよ。

またリムプロテクタは緩くなってきたら即、新品にすることをオススメです。
作業効率が落ちますので。

そして、このプロテクタを使用する場合はしっかり先の薄くなっているスプーン型の
バイク用タイヤレバー(KTC品推奨)を使いましょう。
よくある車用のタイヤレバーは厚いので、最終局面などでプロテクタとタイヤの隙間に入らないしダメです。
よくリムプロテクターを使うと作業がやりにくいと言われますが、
リムプロテクターを使うことを前提としていない簡易的なタイヤレバーを使ってしまっているためです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/30 20:26
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KAWIさん(インプレ投稿数: 359件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

5.0/5

★★★★★

タイヤを組み替える際に、ホイールのリムが傷つくのを防いでくれるのが、リムプロテクターです。
リムプロテクターは、タイヤレバーとホイールリムの干渉を無くしてくれる頼もしいヤツです!

KOWA興和精機のリムプロテクターを選択した理由は、ご存知の方も多いと思いますが、オートバイ国内4メーカーをはじめ、4輪車整備の「プロユースでありながら利便性に富んだ」特殊工具を製造・販売するメーカーであることから、製品の精度と強度に期待したからです。
また、3ケ組という丁度いい数量であったことも後押しされました。

通常、リムプロテクターを使用すると、その厚みの分、本来のホイールよりひと回りサイズが大きくなるので、タイヤやホイールリムに負荷が掛ります。
その負担をこのKOWA興和精機リムプロテクターが受け止め、タイヤもリムも、そしてプロテクターも破損することなく、しっかりと受け止めててくれました!

リムガードのサイズは、外側のRが15.4cm、内側のRが14.4cmで、リムにかかる深さは2cmです。
取り付けられている紐の長さは、結び目間で52cmあります。取り付けられている紐は、作業中にリムから外れてタイヤとホイールの間に落としてしまった場合、簡単に取り出すことができるために付けられています。

最近では、アルミホイールが常識となり、スポークホイールのリムもアルミ製が多くあります。
また、スチールホイールも多くはメッキや塗装が施されていて、オーナーなら愛車に傷を付けたくないのが本心ではないでしょうか?

タイヤの組み換えはショップに依頼する方は多いと思いますが、個人的で申し訳ありませんが、それなりのリスクを承知のうえ、時間的余裕がある場合には、1/1の愛車ですから自分で手を掛けてあげたいと思っています。

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投稿日付: 2015/10/25 22:49
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KIJさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: RZ50 )

5.0/5

★★★★★

もともと所有していたプロテクターがウレタン製?の為、力が掛かるとリムからズレて外れ易かったのでしたが、この製品は硬質プラ?の為、リムから外れてこないのが良いです!!

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投稿日付: 2015/10/24 15:12

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HECOMAXさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: SR400 | クロスカブ110 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

2本のタイヤレバーをディスクにひっかけて固定し、もう一か所をタイヤレバーでビード入れしたい場面ではもう一つあれば・・・と思った。
とにかくこれがあればリムに傷をつけずタイヤ組み換えがなんとかできるし、この作業を楽しんでやれれば、4~5000円の工賃が浮いちゃうぞ。

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投稿日付: 2015/10/13 20:03

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せいちゃんさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: SR400 | 250TR | SRX400 )

利用車種: SRX400

5.0/5

★★★★★

今まで社外品を使用していましたが、4回の使用でガバガバになってしまいましたので、純正品を購入。

ホイールリムにぴったりとハマり外れません。

紐付きなら100点です。

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投稿日付: 2015/10/10 18:58

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とうふさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: NS250

5.0/5

★★★★★

硬化したタイヤをホイールから脱着したが、かなりの力を入れて外す必要があった。
プロテクターが薄く感じられたため、リムが変形してしまうのではないかと心配になったが、問題なく交換することができた。
逆にプロテクターを移動する際の操作性については、良好に感じられた。

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投稿日付: 2015/09/22 01:44
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vmx12さん(インプレ投稿数: 280件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

スーパーカブのタイヤ交換に使用しました。向きもワイヤーが付いていたので分かりやすく材質もホイルに傷が着かなくてとても良いです、値段も他の商品の半額で難は有りませんでした。

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投稿日付: 2015/06/04 12:56

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myjiさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: WR250R | モンキー )

5.0/5

★★★★★

以前、1度だけタイヤ交換を自分でした時。
タイヤレバーは借りたけどリムプロテクターが無く、
リムに傷を付けてしまって、後悔したから購入。
値段も安いし、3個もあるので助かる。
持っていて後悔しない、いい道具です。

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投稿日付: 2015/05/20 12:23

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

アプリオタイプ2のタイヤ交換で使用

今までは一度も使ってなかったのですが…
今度友人のバイクのタイヤ交換をするのに傷をつけるわけにもいかないので購入
自分のだと気にせずガツガツやってしまうのですが…w
まずは自分のアプリオのタイヤ交換でお試しに…

今まで使った事がなかったのでこのプロテクター分の厚みを考えて動かさないといけなくて最初は四苦八苦してましが、おかげで傷を付ける事無く交換完了!

安いものですし、お試しで買っても良いと思います
厚みの分タイヤレバーは種類を選ぶかと思います

今回新たに買ったタイヤレバーは先端がちょっと厚くて上手く入らず、前に買った先端が薄いやつを結局使用しましたw

リムプロテクターを使用するときには先端が薄いタイプのタイヤレバーも同時に買った方が良いかもしれません

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投稿日付: 2015/03/25 11:02
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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: FTR250

5.0/5

★★★★★

(OEM元や素材は20年前と微妙に違うかもしれませんので耐久性は
参考程度にしてください)

20年前に三個セットで安いものという条件でキジマのこれを購入。

以来20年間愛用しています。
以来20年間愛用しています。

大事なことなので2回言いました。
恐ろしいほどの耐久性です。20年も全く割れずに使えるんですよ。
しかも高温多湿の悪条件での保管です。

安い製品は数あれど、丈夫で永く使える方がいいに決まってます。
タイヤ交換は定期的に発生して逃れなれないし、使用中に割れたら
ショックで立ち直れません。
ショップに持っていけば手を汚さずにスマートに済みますけどね。

難点は柔らかくてタイヤレバーを巻き込んでしまいやすいこと。
ここは少々コツが要ります。

これ買った年に生まれた人も、もう成人なのか(遠い目

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/01 17:30

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