サーキットで使う為に、お安く安全に使用出来るウォーマを探して購入しました。

走行時は問題なく非常に状態が良い状況で走行が出来るので、非常にこれからの走行も楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

冬場の転倒防止に保険として購入。
流石に一桁の気温時は気を使いますが、タイヤの温度が高いとこんなにもグリップするのかと感動できます。
走行後すぐ巻けば保温効果があり、走行直前に少し電源を入れればタイヤは一日冷やさないで使えます。

廉価版仕様ですが性能に不満なく、重宝しています。

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ウォーミング性能は、必要にして充分！ ダウンを着ても寒い朝から使ってみましたけど、15分も付けてはおけば、充分温まります。サイドへの包み込みもタップリあるし、ゴムによるホールド性もあって、サイドウォールの保温性も保てます。厚みも問題なく、フロント、リヤ(レース用)フェンダーとの隙間に、スムーズに収まりました。
これだけの機能・性能でこの値段は、やはり買いだと思います。

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コストパフォーマンス抜群、これから寒くなるのでサーキット走行には必要不可欠。これがないと転倒必至なので、これくらいの出費はやむを得ない。

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タイヤウォーマーは安い物もあるので、購入の際は大変悩みました。

温まり具合は勿論の事ですが、断線時の修理などを考えGETHOTに
しました。通常最安のウォーマーですと修理が出来ないので、もし修理が
必要になったらまた買うのか・・・？と思っての判断です。

使用した感じはとても良く温まり、問題ありません。
コンセントと分離出来るのが地味に便利で良いです。
が、これは下手をすればコンセント部分を積み忘れたりするので注意が
必要ですね。

初回の安さか後々の修理か、難しいところですが、長く使うものなので慎重に
考えたいです。

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私はミニバイクレースにも趣味でよく参加しているのですが、秋から春に
かけては、かなりタイヤが冷え込んでいますので、このタイヤウォーマーを
使ってタイヤを温めてから、サーキット走行に入ります。

省電力なので、発電機でも対応可能な消費電力なので、とても助かっています。

タイヤウォーマーを巻いた時の外側のデザインも非常にかっこよく、私のバイクの
カラーリングにはぴったり合っています。

12インチに合わせた専用の作りなので、とてもコンパクトで良い商品だと思います。

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以前鈴鹿サーキットで本気でレース活動をしているときに、このバトルファクトリーの
タイヤウォーマーを使用していました。

やはり一流メーカーなので細部に渡りしっかり商品がつくられており、とても
使いやすいタイヤウォーマーでした。

そして何年か使った後にタイヤウォーマーが壊れた時なども、非常に早く
修理やアフターフォローなどの面からもかなり親切な対応をしていただきました。

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他の商品より価格が安いので購入。
作りは価格の割にしかっりしている印象。
安価で温度設定が簡単にできるので、初めて使う方にお勧めできる。
ピットが使えればいいが、使えないことを想定すると発電機等を購入する事になるので、トータルで10万円の出費はダメージ大きいです。
しかし、温まったタイヤで走り始めると、タイヤウォーマーのありがたさを実感できます。

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NSR50で使用しています。
今まではウォーマーを使用せずに、タイヤと体の慣らしのために特段の
注意を払いウォーミングアップ走行していました。
(もちろん、いつでもウォーミングアップは重要です)

特に寒い時期のウォーミングアップ走行は、体もなかなか動かずに力が
入ってしまい、何度かスリップしてしまう危険な状態がありました。

走行始めに危ない思いをしてしまうと、その後の走行にも心理的に悪影響が
出てしまうと私は考えています。

そのような状況を作らないためにも、タイヤウォーマーにてタイヤを温めてから
走行する、これは必須の条件でした。

確かに、別途発電機が必要になるので余計にお金がかかります。ですが、

・もし冷えたタイヤで転倒すると余計に出費してしまう

・限られた走行時間を、温まったタイヤで集中して走行できる

・タイヤの空気圧管理がしやすい

など、他にも利点が多くあると考えています。

この商品はとてもリーズナブルです。

ウォーマーの機能としても、温まっていないときはオレンジの表示灯。
温まった時はグリーンの表示灯で知らせてくれます。
タイヤ温度が低くなった時も自動でオン・オフしてくれます。
走行30分前ぐらいを目安にすればちょうどいいと思います。
ウォーマーとして十分な機能を備えてくれています。

これからも重宝してくれる商品だと思います。★5つでしょう！！

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