【【使用状況を教えてください】
バイクに乗る時は毎回（月に2,3回）、同じキジマ製のスマートエアポンプ JP03を使って空気圧調整をしています。
標準のネジ込み式だと着脱が面倒なので、ワンタッチで取り付けができるこちらの商品を買いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
金属製で質感はすごく良いです。
なんならちょっとカッコイイくらいです。

【使ってみていかがでしたか？】
私の使い方が悪いのかもしれませんが、挿した途端に空気が漏れまくります。
「握って・押し当て・離すだけ」とありますが、まず握りにくい…。
ですが、まあこれは構造上仕方ないと思います。

次にバルブへ押し当てるのですが、これまた押し当てづらい…。
L字型になっているのですが完全な直角（90度）ではなく、
微妙に角度が浅くなっているため、力が上手く伝わらず持ちづらいです。
そのせいで、押し当てた途端に空気が大量に漏れます。
漏れないように押し当てるのですが、押し当てづらいので結局すごい漏れます…。
「とりあえず手を離せばロックされて漏れないのか？」と思って離してみますが、当然ダダ洩れです。

一生懸命、力づくで押し当てながら空気を入れてみるものの、漏れる量が多いので全然入っていきません。
いつもならネジ込み式で1本あたり1?2分で終わる作業が、5分経っても終わりません。
それどころか、元々290kPaあった空気圧が、逆に1.3kPaくらいまで減ってしまいました。

結局、ネジ込み式に戻してやり直したのでトータル10分以上かかりましたし、
空気入れのバッテリーもすっからかんになりました。
次からは素直にネジ込みでやります。

【注意すべきポイントを教えてください】
とにかく漏れるので、漏れないように相当頑張って押さえつけるか、
特殊なコツを掴む必要があると思います。
個人的には難易度が高すぎました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

さあこれで、タイヤに空気充填出来ると期待しました。残念一つUSB
ケーブルの先に、別売品で100Vからのパーツが欲しい。
これでは、一気に嬉しさトーンダウン。このパーツを紹介して買える様にして欲しかった。まず充電からつまずく。気持ちが冷めるのは残念でした。また家の中探して、無ければ買わなくてはならない。
キジマの製品は、良い物が多いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

保証期間が終了した途端に壊れました。
電源入れて数秒後、空気圧の数値部分がブラック・アウトして、もうどこを押しても反応しません。
空気を入れている最中でもその状態になり、そうなると今度は止まらなくなります。

確かに保証期間中は問題ありませんでしたが、その1年しか使えないと分かっていれば買いませんでした。
ガッカリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

空気が入るのはいいのですが、壊れて使えなくなるのも、アッという間でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他に似たような商品が無く、便利そうだと購入。
商品が届いて箱を開けたら、写真のようにホースが折れ曲がっていた。
本体に対して小さすぎる梱包に無理に収めている為と思われるが、
不良交換を希望したところ、メーカーの回答が「使用に問題はないでしょ」との事。
諦めずに再度クレームを出したところ、在庫を確認したが全て同様の状態なので返品で処理したいとの回答。
商品自体は使い勝手が良さそうで、似たような価格帯で他に変わるものも無い為非常に残念。

輸入商品の様であるからなかなか対応も難しいかもしれないが、
もう一回り梱包を大きくするだけで防げるのにもったいないと思う。

今現在デイトナの倉庫にある在庫は全てダメとの事なので、
とにかく安ければよい、空気が入れられれば構わないという方以外はやめておいた方が良いと思われます。
自分は曲がり癖位なら許容できますが、流石に折れたホースじゃ使い勝手が悪すぎるし、
それ以前に新品で折れている事自体があり得ない話なのでキャンセル処理して貰いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

緊急時用として車載工具の一つに組み入れてました。
しかし、いざ使おうとしたところ数回ポンピングしただけで
ピストンからロッドが抜けてしまった上、
ピストンがシリンダー内で遊んでしまい修復も不能となりました。
当然、タイヤに空気はほとんど入りませんでした。
（幸い現場の近所に工具店があり、電動ポンプを購入し急場をしのげました）

他の方のインプレで多いホース付け値の緩みなどはありませんでしたが、
初めての使用で使用不能というどうしようも無い状態です。
シリンダーの上下はしっかり接着しているため、修理も出来ません。
普通ならシリンダー上下は接着せずネジ留め、せいぜい弱強度のネジロックのみで、
ピストンとロッドはネジロックを塗布だと思います。
樹脂部品では仕方ないのですが、そもそも樹脂部品を使うのが悪いと思います。

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サイズはコンパクトそうなので確かに携行するには便利かな、と思い購入しました。
が、実際使ってみるとツールとしての機能性がゼロに等しく全くのムダ遣いとなってしまいました。

まず差し込み口がムダにデカイため、装着しようとするとホイール（CB650LC、星形キャストホイール）の内側に当たってしまいうまく差し込めません。
無理に差し込もうとすると、タイヤ側のエアーバルブを無理矢理曲げて差し込み口にねじ込むようにしないといけないので、もうそれだけでバルブの根元を破損しそうな勢いでした。

それでもエアーが注入できたら良かったのですが、結局うまくはまりきらないせいでバルブピンが押され、逆に空気が漏れまくってしまい空気入れ作業は断念。ツールとして100％何の意味もありませんでした。

あと、ホースの短さは利便性がなさすぎます。携帯用だろうがなんだろうが一定の性能を発揮できての商品価値ですから、いくらデザインが良くても使い勝手が悪かったら商品として世に出すべきではないでしょう。

ネットショッピングは消費者としてはメーカーブランドを信頼して買う要素が大きいのでメーカー品として2800円も出させて汎用性がないのはお話になりませんね。ラフローはアパレルを多数購入して信頼していたのでかなりガッカリしました。

ちなみに現在はホームセンターで780円で買った自転車用ポンプを使用中。バイクのバルブにも合うし大型バイクの使用にも十分問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

「フロアスタンドの様に使用が出来る」とのふれこみに惹かれ、購入しましたが、皆さんのインプレにもあります様に、とてもチューブが短く、とてもではありませんがスタンド使用は無理です。

私のバイクのタイヤは幅こそありますが、扁平率と、バルブがセンター出しではない為、今までＧＳ備え付けの物でも、さほど取り回しに困った事はありませんでしたが、コレはいただけません。
もう一点、押し込む側がケースに該当する為、スタンド使用ではなく、ハンドポンプとして使おうとすると、フットペダルとケース間に手を挟まれそうで危ないです。

あくまでもスタンドとして使うしかなさそうなので、子供の自転車の空気入れ程度にしか、現状では使えそうにありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

使い勝手が悪いです。
小さくて持ち運び易さを選んで買ったのですが。
肝心の空気の入り具合ですが、ポンプが小さいせいかなかなか入りません。
0.1キロ入れるだけでもかなりの労力を使います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

携帯できる空気入れを探してました。たまにしか使わないので、フロアポンプまでは必要ないですし。出先で使え、車庫でも使える。そんな感じの。メーカーもラフローなんで、安心かな、と。この商品を選択。
しかしまぁ。使えません。
目盛りが写真のとおり、小さいです。1円玉より、やや大きいくらいです。かつ、単位、こんなに必要ないような。でっかくkg/cm2だけで、良いのでは？
一応、最内周の1、3、5…BARがkg/cm2に準ずるらしいですが。数字と数字の間隔が狭すぎて、自分のバイクで使用頻度が高い1.0~2.0kg/cm2への調整なんか不可能です。0~11って、誰がこんな空気入れで11kg/cm2も入れるんだろう。レジアス後輪でも4.8kg/cm2くらいだったような？
今では、コレで適当に多めに空気を入れて、PR121パワーステンレスホースエアゲージで減圧する方向で空気圧調整してます。面倒くさいナァ。
PR115パワーイージーポンプアダプターが有れば、空気入れる作業自体は、若干楽になります。

どうしてもこのテの空気入れが欲しいなら、値は張りますがRR-5588ラフパンク修理KITを買った方が賢そうです。
パンク修理に必要なモノ＋似たような空気入れがセットで、お得な気がします。
まぁ、携帯空気入れに過度の期待はしちゃいけないコトがわかりました。

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