今回、85ccのモトクロッサーと400ccネイキッドバイクのタイヤ空気圧調整に使ってみました。
今まで使っていた手動自転車用空気入れから比べるとかなり楽です。
質感は良く、空気圧単位がkg / ? → kPa など４種類に切り替えられ、ボールや自転車用バルブのアダプターが付属してます。
空気装填時の作動音も許容範囲内、調整した空気圧も概ね正確でした。
だだ、気になる点はタイヤ４本の空気圧調整で、フル充電のディスプレイ４本のバーが１本になったことかな。
次回は、タイヤ交換時に使用してみます。

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特段優れている訳ではありませんが、普通に問題無く使えます。

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スマートエアポンプ JP01を使用していますが、3年弱でエアーホースのタイヤ側のねじ山がダメになったため購入しました。
当然購入品は問題なく使えますが、3年弱でねじ山が潰れるのは早いと思いますね。当然タイヤバルブのねじ山は問題ありませんのでエアーホースのねじ山が弱すぎると思います。
ポンプ自体は使いやすいので今度は慎重に接続したいと思います。

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普通にバイクに空気入れれますが空気圧メーターがいまいち信用度低いような。1000円ほどのエーモン空気圧測定器と比べると少しズレがあります。おおざっぱな性格の方なら問題無いと思います。まあ自転車からバイクまで普通に使えますので特に特化したところは無く大雑把な空気圧メーターがおまけでついた空気入れと考えて購入すれば良いかと。

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タイトル通りなんですが、この商品は他とのノズルと違ってプラスチック製なので軽くすぐに紛失してしまいます…今まで二度紛失しているので、予備に複数個購入しました。もう少し高くても良いので他のノズルと同じ様に金属で作って欲しいですね…

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音は確かに大きいですが、コンプレッサーと比較してそれほど気にはなりません。
少し高めに空気がはいるようです。
ホースを外すときにジョイント部分を緩めるわけですが、その時に空気が漏れます。
それでも高めにはいっていました。
ホースが固いので自由度は少ないです

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・良い点
軽くてコンパクトなので携帯するのが苦にならない。
押しても引いても空気が入るので充填が早い。

・悪い点
ゲージは使いにくい。別にエアゲージを用意した方が良い。
セロー250はフロント：チューブ、リア：チューブレス。フロントは問題なく空気は入るがリアはかなりきつい。正直チューブレスタイヤは足踏み式かT型か充電式の方がいいと思う。

・総評
商品は軽くてコンパクトなので作りも悪くなく携帯用として買って損はないと思う。だが、上記に書いたようにチューブレスに充填はしんどいので、頻繁に空気圧の調整をする人は充電式等を買った方がいいかも。

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【使用状況を教えてください】
エアポンプのアダプターです。ボールに空気を入れられます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも小さいです。

【取付けは難しかったですか？】
ワンタッチで交換出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
ボールに差し込んで空気を入れるだけなので使用感はよく分かりませんが、普通に使えます。

【付属品はついていましたか？】
他には何もありません。

【期待外れな点はありましたか？】
何回か使っていると先が歪んでしまいました。

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出先でのパンク時の保険で購入したが2本では完全に空気が抜けた場合1.6キロ程しか入らないので追加でボンベ買って載せて置こうと思います。使う事が無い事を祈ります。125ccクラスなら十分足りると思いますが。あとはどれぐらいの期間保管出来るかですね。

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今では自転車用です
バイクは踏むのが疲れます
最初はよかったですが
かったるくなり電動工具がバイクは良いです

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