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空気入れのインプレッション (全 178 件中 101 - 110 件)

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伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: W230 )

利用車種: レブル 250

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4
  • エアーゲージと共に管理がしやすい

    エアーゲージと共に管理がしやすい

  • リヤタイヤにセットはこの位置で無いと、セットがし難いのでここがベストだと思います

    リヤタイヤにセットはこの位置で無いと、セットがし難いのでここがベストだと思います

  • フロントもこの位置が使用しやすいのではと。

    フロントもこの位置が使用しやすいのではと。

  • この赤矢印の止金具(プレートが良く外れるので、本体に固定すると良い。

    この赤矢印の止金具(プレートが良く外れるので、本体に固定すると良い。

・何が購入の決め手になりましたか?
 毎回空気圧は気にしてましたが、ショップに寄った時にしかチエック出来ない
 自宅で空気圧チエックが出来ればと思った。

・実際に使ってみて如何でしたか?
 少しエアーバルブの位置に気を使いますが上手くエアーが入り、エアー調整が出来ました。

・期待はずれの点は有りましたか? エアーバルブの位置をポンプのノズルのセットする時動かさないと、 任意の位置ではセット出来なかった

・メーカーへの希望、改善点は無いか  
 本体のレバー(ペダル)を未使用時に止めておくプレート(銀色の物)が外れ易く、出来れば固定してプ  レートはフリーで動く形に出来れば上手く固定できるかと思います

・ウェビツク商品一覧でエアーポンプをチエックしました。
 で価格等を比較してこの商品にしました 

・其の他
 ペダルは言われるとおり重いですが、手でしゃがんだ状態でも使用できる(エアーを入れれる)のは
 便利だと思いますし、価格自体も手頃で簡単にエアーが入れられるのはコンプレッサーも不必要でよいで すね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/27 15:07

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彫えもんさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

自転車、車、バイクに使いました。
自転車は1発で補充OKでした。
車は連続して30から50回踏みました。
まぁ、こんなもんかな?って、感じでした。
バイクは車より楽でした。
概ね想像どうり。
自宅で手軽に使えるのが良いところだと思いました。

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投稿日付: 2019/02/24 12:33

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朝駆け大好きさん(インプレ投稿数: 113件 )

利用車種: LIGHTNING X1

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

元々使っていたメーカー不明のシングルシリンダーのフットポンプが壊れたため数年前に購入しました。
前回のタイプは踏み込むと結構がたつき、こちらのツインシンリンダーでは横幅もあるので踏み込み時のがたつきも多少おさえることができるのでは?と考えたためこちらを選択しました。

用途は主にバイクの空気の補充ですが、通常の補充を目的だと容量が多すぎかもしれません。(^^;
ほんの数回ペダルを踏めば十分に補充ができます。

それ以外には、家族の自転車やボールなどの空気入れに時々使っていますが、ポンプの容量が大きいので余り苦労はしないかと思います。
ただ、比較対象がないので断言はできないのですが、ペダル自体は少し重いかもしれません。

今回バイクのタイヤ交換にも使用しましたが、問題なくビードを上げることができました。
付属のメーターも目安としては十分に機能します。
なかなかいい買い物だったと思います。

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投稿日付: 2018/05/30 12:25
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よっさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SR500 | TT-R250 | TT250R レイド )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

他の方も書かれていますがカプラーへの差し込み口は付属させておくべきですね
ホームセンターへ買い足しに行く手間はネットで注文出来る便利さをだいなしにします

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投稿日付: 2017/07/07 10:53
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やっくんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ジョイ

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

コンパクトで空気圧メーターも付いていて足踏み式なので楽に空気を入れられて便利な商品です。但し足踏みペダルの角度が50度位あり若干踏みにくいですが納得出来る範囲です。

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投稿日付: 2017/05/29 18:29
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灰猫さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: シャドウ ファントム750 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

ポンプとホースのつなぎ目の所がプラスチックでできているので
素早く入れようとすると空気の圧縮熱?でこのプラスチックが溶けて
ホースが閉まらなくなり空気が入って行かなくなります。

あわてずにゆっくり空気を入れるか、ガソリンスタンドの空気入れを借りましょう。

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投稿日付: 2016/12/13 16:35
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kiyoharu Japanさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

私の行きつけのスタンドは24時間営業ですが、深夜早朝は空気入れを撤去しているので、この空気入れがあれば早朝のツーリング出発前にもエアを補充できるので、助かります。

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投稿日付: 2016/01/21 15:28

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sssさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CRF250L )

4.0/5

★★★★★

普通の空気入れを小さくした感じ(笑)
携帯用にと思いバックパックに入る大きさでと探していました。棒状の物の方が携帯には便利と思いましたが、いろんなインプレを見て、こちらが良いと評価があったので購入してみました。
エアーの補充には全く問題ありません。タイヤ交換など1からのエアー入れも…激しく疲労するまでは行きませんので、ツーリングの際のパンク修理には役に立つかと。
ただ…携帯するにはちょっと大きいかな。
バイクのどこかに付けれればと思いますが、見た目がいかにも空気入れなので(笑)

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投稿日付: 2015/10/30 13:08

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BMW_Dakarさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: WR250R )

4.0/5

★★★★★

どれ位詰まるのか、テストしてみました。

タイヤは、4.10-18
100回→95MPa
200回→180MPa
300回→250MPa

床に置いて、ポンプを足で押え、両手で出来るので楽だった。

ホースを繋いだまま、しばらく放置しても、
空気の逆流もなく、エアー漏れもありませんでした。
十分使えます。

重量は、軽くバッグに入れても気になりません。
しかし、全体的に、ツーリングに持っていくには、大きすぎます。
ハンドルがたためる構造だと、よかった。
足の部分が、大きすぎる。
胴体部分ももう少し、細ければよかった。
パンク時の、ガソリンスタンドまでの応急用なので、
多少の使い勝手は、犠牲にして
もっとコンパクトに作ってほしい。

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投稿日付: 2015/10/10 00:32
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TAGさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Vストローム650 )

4.0/5

★★★★★

非常に小さく軽いのでトップケースの中に入れておいても邪魔になりません。
小さいですがしっかりと空気を入れることができました。(ただしサイズなりに少しずつではありますが)
口金もバルブにしっかり固定でき、空気入れ作業中に抜けてしまうようなことはありませんでした。
価格も良心的ですね。
ホースがもう少し長ければさらに空気入れ作業がしやすくなると思うので、そこだけが気になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/17 21:37
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