○コンパクトで小型の工具箱に入る。
▲チューブが短く、車種によっては延長チューブ必須。
　私も結局ホンダの延長チューブを購入しました。
▲仕方ないが1回のポンピングで入る空気の量が少ないため、
　フロアポンプとしてメインで使うと疲れる。　
　たまに4輪に使うといい運動に・・・。
▲メインで2年くらい使っていたのがたたったのか、足で押さえる部分が割れてしまいました。
※便利なアイテムですが、メインで使うには耐久性に問題が。
　一部割れたものの、便利なので4輪に車載してサブで使っています（こっちの使い方が正解かも）。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エアゲージ付きに魅力を感じて、購入しました。
空気入れとしては問題ありませんが、エアゲージはおおざっぱすぎて参考程度にしかなりません。どうして0.1単位でないのか不思議です。
インプレをきちんと読んでから購入すれば良かったと思いました。

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ツーリング前の空気圧チェックはもはや常識です。
圧が低いとライディングに影響するだけで無く、燃費も悪くなります。
このためにはガソリンスタンドに頼らず自分でマイポンプを購入しては如何でしょうか。
私もこの商品を使っていますが、昔と変わらない普遍的な構造は、信頼性と安全性の面で他の商品とは比較でできない程です。
地味な商品ですが、これに勝るツールは金輪際現れないと思います。

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いつも近所のGSでタイヤの空気をいれてるのですが、クルマ向けなのか私の車両ではフロントはダブルディスクが邪魔してうまく入れられないので買いました。
これは簡単に言うと延長ホースなので、これ１つあれば凄くいれやすくなります。物自体は凄く小さいため収納スペースに入れておいてツーリング前とかにGSに寄り道してエア入れてそのまま行く事も可能で１つは持って行く事をお勧めします。

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ガソリンスタンドでの、空気入れが楽になります。バルブ側に差し込んで、もう一方に空気を入れるだけです。後輪、前輪ともに空気が入れやすくなり、とても満足しています。

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邪魔なホースも本体に収納出来、コンパクトで軽量ですのでかばんの中に常備しています。ただ一つ残念なのは、ホースがあと少し長ければ最高かな。

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エアホルダーを持っていてゲージ付のポンプを探してました。

使いやすいです。　思ったよりも軽い、ゲージはある程度予想していたので満足しています。

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タイヤ交換時は携帯用では役に立たず、
自転車用または、フロアポンプを使っています。
ガレージにはベビコンがあるので重宝していますが、
出先で口乾の腮はポンプ持参です。

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自転車用でもいいのですが、軽量コンパクトなR＆Rにしました。
かさばらなくて良いのですが、一度に入る空気の量も少ないので大変ですが、まあしょっちゅうということでもないので良しとしました。

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携帯用の中では空気も入れやすい方だと思いますし携帯性に関しては申し分ありませんが、それゆえ本体のホースが20cmもなく短いので、ほとんどの車種ではタイヤを取り付けたまま体重をかけて空気を入れるのは無理だと思います。
延長用のアダプターの購入必須です。

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