5.0/5
パワーフロアポンプMINIのホースは短いため、体重をかけての空気入れができないのでアダプタ使用しています。
これのおかげで空気の入れやすさが飛躍的に上昇します。
携帯しても荷物はほとんどかわらないので購入をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
基本的に家の近くのGSで給油ついでに空気圧のチェックをしています。これを買うまではムシを手で押して無理やり空気を入れてました。バイクにイイ訳が無いので、今回HONDA:ホンダ エアホルダーαを購入しました。使った感じは非常に良い!!です。付け外しに時間が掛かってエアーが漏れるのでは?と心配でしたが、簡単に外せるので問題ありません。これは特にスクータなどのタイヤ径が小さい車種では最高ーです。後輪なんてマフラーとエアクリに挟まれてとても空気入れが面倒だったのですが、もう手も汚れません。さらにこの商品はチューブだけなので一度はめておけば同時に空気圧チェックも簡単にできます。チューブつきのエアチェッカーでは、空気入れに手間取りますからね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
ゲージ付で更にリリースバルブ付。この点が気に入って購入。
空気充填能力としては死のう十分でシュコシュコと軽々入っていきます。ゲージはやっぱりおまけらしく、別途購入したほうが無難でしょう。
通常の空気入れと違い、レバーを起こして使用するため小径ホイール(TZM50リア)では使用不可でした。また、短いエアバルブでは上手く空気入らず、奥まで押し込んでも空気がもれていました。
機能併用ツールはおまけと考え、それぞれに専用ツールを購入することを勧めます。ただし、シビアに使用しないのであれば手っ取り早くて良いのではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
1000CCのバイク用に購入しましたが、空気入れとしてはバッチリです。バルブ口にはめる時は購入時に着いている金具を緩めて取り外さなければなりません。その説明書きがないのが残念でしたが、空気入れはスコスコ楽に入ります。
エアゲージは大体しか解りませんので、別売りのエアゲージを購入された方が宜しいようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ビッグスクーターを所有していますが、
これが無いと空気管理のたびにバイク屋に行かなければなりません。
サーキットでも大活躍です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
「フロアスタンドの様に使用が出来る」とのふれこみに惹かれ、購入しましたが、皆さんのインプレにもあります様に、とてもチューブが短く、とてもではありませんがスタンド使用は無理です。
私のバイクのタイヤは幅こそありますが、扁平率と、バルブがセンター出しではない為、今までGS備え付けの物でも、さほど取り回しに困った事はありませんでしたが、コレはいただけません。
もう一点、押し込む側がケースに該当する為、スタンド使用ではなく、ハンドポンプとして使おうとすると、フットペダルとケース間に手を挟まれそうで危ないです。
あくまでもスタンドとして使うしかなさそうなので、子供の自転車の空気入れ程度にしか、現状では使えそうにありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
現在持っている携帯のポンプがホースなしで、タイヤバルブに直に付けて使用するタイプでした。緊急用なのでしかたないのでしょうが、やはり使いにくい。そしたら、この商品を見つけました。思ったとおり、ポンプ本体を多少動かすことができるので、入れやすかったです。ホースだけなのでかさばらないし、いいんじゃないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
他の方のインプレにもあるようにホースが短いですが、携帯用にして入れ易いと思います。ストロークがあって径が細い方が楽なのですが、携帯を考えるとこれぐらいで良いと思います。バイクに固定するパーツが付いていますが、盗んでくださいといわんばかりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
昨夜はじめて取り出してみたんですが、まず画像で見る以上にヘッドが大きい!!
ヘッドの下に置いてあるのはキングサイズのラークの箱なんですけど、大体これと同じくらいの大きさがあります
で、エアゲージはこっちは逆に正確さの前に目盛りが小さすぎて正直読めないです
まあこれくらいの事はポンプにはありがちなんで、圧はちゃんとエアゲージで計ったほうがやっぱりいいみたいです
ただ、他の方がインプレに書いてないんですけどこれのもしかしたら致命的なところはヘッドの大きさです
自分のバイクはSRXの4型なので17インチに320mmディスクなんですが、シングルだったんで大丈夫でしたけどWディスクの場合は要注意です
試しにディスク側から入れようとしてみたらヘッドがつっかえてバルブに挿せませんでした
自転車がフレンチバルブなんで共用できたほうが楽でいいんですけど、普通のブリティッシュであればアメリカン専用の物のほうが無難かもしれません
でもまぁ、自分にとっては都合が良かったんで悪いところに目を瞑って星三つです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
DRCのエアバルブマッドガードと同時購入しましたが、
バルブに差し込むホース口金が少々硬くて押し込むと
バルブがリムの中へ下がってしまい最後まで入りません
結果ポンピングがかなり重くて苦労しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
知らないと不合格になる!?バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
「生活道路」の法定速度が30km/hに!対象になる道路の見分け方
【Bells Racing】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2026 第6戦 北海道千歳大...
ベスパとイタリア海軍の帆船「アメリゴ・ベスプッチ」がニューヨークで共演!世界に一台の特別仕様車をお披露目
【SBK 2026】第8戦イギリスでレクオナが悲願の初優勝を飾るもSPレースで転倒、BMW勢は苦戦...
【開封レビュー】トイズキャビンの「SHOEIのヘルメットキーホルダーコレクション」Vol.2は、「...
コメント(全0件 )