すぐに使用できますが、満充電してから使ったほうがいいと思います。
大きさは、小さすぎず大きすぎず。本体は小さい方が携帯するのに便利ですが、小さすぎると使い勝手が悪くなるので、これぐらいあった方がいいと思います。
使い方はカンタンで、本体に収納されているホースを抜くと電源が入ります。
ロングホース、90°アダプター、各種バルブ対応のアダプターも付いているので、合うものを繋いで、入れるだけです。空気入れとしては十分です。
パンク修理をするぐらいのスキルがある方なら、直感的に使えます。

気になったのは、動作音が少し大きいです。
外で使うものですし、何十分も動作させるものではないので、許容範囲ではあります。
空気入れるのに、必死になってポンピングする必要がなくなったのは大きいです。
ツーリング時は必ず携帯するものだと思います。

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以前N社の同種エアポンプを購入して使用したところ、すぐ壊れて作動しなくなった経験があるので、今回もあまり期待しないで購入しました。林道の手前で空気を抜き、帰りに疲れているときにこのエアポンプでオンロード用に使用。カンカンカンと音をだしながら、2.0BAR程度なら１分程度で入ります。今のところ、問題なく使えています。ただせっかく設定空気圧になっても、はずすときに空気がある程度漏れるので、設定空気圧は高めにしておく習慣です。

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家にコンプレッサーが無い、かつ手でシュコシュコするのはめんどくさいしガソスタに空気入れに行くのもめんどくさいという方にうってつけ。
機能としては文句なしですが、操作に関して「物理ボタンで良くねェ？」と思わなくもないです。
あとロングホースが使いやすくて良いのですが収納できねえのが若干気になります。

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今まで空気圧測定→ポンプで空気注入→空気圧調整と行っていた作業が、1回の作業で終わります。念の為エアゲージで測定すると正確に入っている事が確認出来ましたので、今は信頼して測定してません。バイクは勿論のこと自転車の100PSI以上も問題ありませんでした。ただ4輪に使うとサイズにもよりますが、少し時間がかかりました。

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携行する為に購入。軽いのでいいです。押しても引いてもエアーが出るのはとても良いです。
ただ、オフロードを1日走って帰宅するのに手動で空気を入れるのはややしんどかったです。
電動を買おうか悩んでいます。

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まだ使っていませんが、エアーで使う感じては良い感じてす。

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ツーリング先でパンクした際に使おうかと購入しました。
試しにガレージ内で使用しましたが、乗り出す前ｎ空気圧チェックにも使い勝手がいいです。
自動車にも使用しましたが、時間はかかりますが使用できます。(235/50R18に2.2から2.5キロ）

ボディーが鏡面風なので傷が心配です。
音は大きいですが、使用を躊躇するほどではありません。

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【使用状況を教えてください】
お世話になっているバイク店に定期点検に持って行ったら、思いの外空気圧が下がっていて、これはいかん、と思い色んなメーカーのやつを吟味してキジマに決めました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより小さくてコンパクト
【取付けは難しかったですか？】
L字のやつと延長ケーブルないと話になりませんというか、ブレーキローターが邪魔過ぎて大変です。
【使ってみていかがでしたか？】
パワー不足なのか、空気圧2.5キロを超えたあたりから、時間が割と掛かります。
【付属品はついていましたか？】
色んなアタッチメントがありまして、色んなことに使えそうです。
実際車にも試して普通に空気圧設定できました。
【期待外れな点はありましたか？】
パワーが足りなくて後半時間が掛かるのと、音がうるさいです。
夜は騒音の関係でやりづらいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
L字アタッチメントとロングケーブルは必須かと思います。

買ってよかったです。

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今までは思い出した時にGSで入れていました。
今商品は自宅で簡単に空気を入れることができるので、これまでよりこまめに、定期的に、空気圧チェック&空気入れするようになりました。
自動車にも使用しています。
ホースが短いので星マイナス1。それ以外は満足です。

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タイヤが温まる前に使えるので正確に規定値まで充填できます。
スタンドやショップで空気を入れたあとに本機で数値を測ってみましたが規定値よりだいぶ低かったので、タイヤが温まってしまっているのと、ピンを抜く時に空気も抜けてるんだと実感しました。

車にもバイクにも使えて、それぞれで数値を記憶できるので煩わしさがありません。

充填時の音はそれなりにするので、夜間、早朝は避けたほうが良いかも知れません。

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