DRC:ディーアールシー

前後チューブタイヤのため、林道ツーリングでのタイヤレバーは必ず持っていくようにしています。後輪の24mm/19mm用のメガネを別途もって行くのは重量がかさむため、本商品を購入いたしました。
自宅でのタイヤ交換はKTC社のタイヤレバーで行っていますので本商品はツーリング専用とし、バッグに常備することにしました。
KTCのレバーよりやや先端のアールが強いようですが、仕上げは概ね丁寧だと思います。
一番のお気に入りポイントは写真のように、メガネ部分とレバーに角度がついているため、作業の際に怪我をしにくそうな点です。この点は商品の写真ではわからなかった為、嬉しい誤算でした。

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今までエーモンのレバーを使ってました。いつも苦戦しながらの作業でしたが一度チューブをかませてしまったので購入いたしました。
これは楽に入れ替えができチューブをかませることなく楽々でした。
お勧めです

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エーモンのレバーを3種類使いわけて使ってましたがチューブをかませてパンクさせたので使いやすそうなこれを買い足しました。　つかってみてエーモンのレバーは全く使わなくなりました。なぜならこれ2本で十分いけるからです。　もっと早くかっておけばよかったと思います。

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バイクを買い換えてリヤアクスルのサイズが変わったので、レンチ付タイヤレバーも買い換えました。以前買ったものはキジマ製でしたが、今はDRCの物しかないようです。先日、フロントタイヤの交換に使いました。レバーの先は以前の物より薄く使いやすかったです。
林道ツーリングには必ず持って行くので、できれば少しでも軽くしてほしいです。長さは必要十分でした。

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タイヤ交換用に購入しました。
XRの場合、リア24と19
フロント17になりますが、取り合えず24と17を購入しタイヤは交換
最低限の本数を確保
なかなか頑丈だし、力も入るので余裕があったら19も購入するかも

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　ヘラの部分が薄くて使いやすいと思います。
　KTCほどの造りはありませんが、価格的に遜色ないと思います。
　最高級とまでは言えませんが、長さ、ヘラの薄さ、価格と総合的に見ると他を圧倒していると思います。

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