DRC:ディーアールシー

CRL250Lのタイヤ交換用に購入。
作業そのものは（自分の腕前を除けば）スムーズにできました。チューブを攻撃する事もなく助かりました。
安物のレバーを買おうかと迷っていましたが、ここでの評判も読みながら、安物レバーを買ってチューブをダメにしてしまうよりもレバーに投資した方が安いと判断しました。
強いて難を挙げれば、他の方も言われるように、
先端に鍛造PLのバリが立ったままになっていました。
でも作業はできてるので機能的にそんな悪影響ないのでしょうが。。。

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タイヤ交換用に購入しました。
XRの場合、リア24と19
フロント17になりますが、取り合えず24と17を購入しタイヤは交換
最低限の本数を確保
なかなか頑丈だし、力も入るので余裕があったら19も購入するかも

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　ヘラの部分が薄くて使いやすいと思います。
　KTCほどの造りはありませんが、価格的に遜色ないと思います。
　最高級とまでは言えませんが、長さ、ヘラの薄さ、価格と総合的に見ると他を圧倒していると思います。

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WR250Fのリアアクスルが27mmなので購入しましたが、実際にはセローで山を走る時に使ってます。
岩にヒットして曲がったチェンジペダルやブレーキペダルの修正に
ちょうど良いサイズで重宝しています。

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