GSX-R125のタイヤ交換で使用。
先端がスプーン形状なのでビード部を傷めにくく、交換しやすい。先端の厚みが有るので、最初差し込みにくい感じがしたが慣れの問題でした。

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ピレリのオフタイヤを組付けるために購入しました。今まではショートレバー2本で作業していましたが、ピレリのタイヤは硬そうなので長いのを1本購入です。3本で無事に組み込むことが出来ました。

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【使用状況を教えてください】
初めてのタイヤ交換の際に使用しました。
先端形状、長さが良いという助言を受けて本商品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
長い方の260mmを選びました。
持ち手部分が小さくてちょっと心配でしたが、使ってみるとこれぐらいでも充分だと思いました。

【使ってみていかがでしたか？】
他の方のインプレの通り、先端形状がほど良い曲がりになっていて使いやすかったです。
狭い場所にも差し込めて、絶妙に引っ掛かりもあるので初心者ですが無事タイヤを交換出来ました。
交換したタイヤが硬化していてかなり力をかけましたが欠けたり曲がったりしませんでした。
個人的にはもうちょっと長いほうが良いかな？と思いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
2本でも良いかな？と思いましたが、念のため3本買いました。
結果、3本使用する場面があったので1本も持っていないという方は3本購入するべきだと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
初めて使ったので他の商品とは比較できませんが、初心者でも使いやすかったです。

【総評】
初心者ですが使いやすく、無事タイヤ交換を終えることが出来ました。
1本も持っていない場合は間違い無く260mmの方をおすすめします。

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自力でのタイヤ交換に挑戦するために購入しました。
3本あるといいと聞いて、PROTOOLSのタイヤレバー1本と、MINIMOTOの2本セットを購入しました。
一緒に買ったMINIMOTOのタイヤレバーと比べると1本のわりに値段はそこまで変わらず少し高いかもと思いましたが、細いわりに頑丈で使いやすく感じたのでこちらを購入して良かったと思います。

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もう少し長く、あともう一本入っていたら良かった。

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使ってみました。
レンチとしてですが、全く問題なく使えました。KLX230のリヤアクスル問題なく緩め、締め込みできました。
タイヤレバーとしてですが、柄の部分が梨地なのと、少しひし形になっているので、うまく使わないとリムに傷が入ります。それ以外は問題なし。
ツーリングに持っていく工具としては良いと思います。
もう少し安くなると嬉しい。
それと14mmタイプも欲しいです。ラインナップに入れてほしい。

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以前使っていたタイヤレバーをリニューアルするために購入しました。ン追加で
クランクタイプを１本追加して3本で作業しています。
自分はリムプロテクターは使わないことが多いので、バラで買ってもよかったかもしれません。

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いろんなタイヤレバーを使いましたが、持ち手も先端のヘラも曲がりや厚さも丁度いいです。
意外と持ち手が大事で使い回すと手のひらが痛くなるレバーもありますがこれは使いやすい無難な品です。

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使いやすく、ベーシックで１つは持っておきたいアイテム。
DRCの重いタイヤレバー、キタコの普通のタイヤレバー、先端が滑らかな名前忘れたが国産のタイヤレバーと同じくらい使いやすいです。

２本で出来るが３本、４本あると便利だぜ・・・シランケド。

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しっかり握れて使いやすい。
形状がちがうので使い分けやすいですね。

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