タイヤレバーとしては非常に力が入れやすく、チューブを噛み難い構造をしています。最近タイヤ交換が苦にならなくなりました。
その他の使用法としては、バールがわりに、アンダーガードの修正に使っています。傷つきにくいのでエンジン側も安心です。

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2本セットでお得なので購入しました。
左右の形状が異なり、状況に応じて使い分けが出来て良いです。
しかし、長さが少し短いと思うので携帯用としてだと便利だと思います。

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安いので買いましたが、これはいい。
まず軽い。
炭素鋼なので、思いっきり力をかけても不安がない。
片方の先はスプーン型で、落ちたビードをめくって外していく時に
必要で、もう片方は平らになっていて、タイヤをはめる時に必要に
なります。
ハンドル付きの高級品？だと、どちらかしかの形状しかないので
使い分けできません。

私は、チューブレスタイヤも家で交換してますよ。ビードを上げる
時だけ、セルフのスタンドに持ってって、自動車用の空気入れを
借りて膨らましてます。そうすれば工賃タダ。

作業の時は、2本必要です。

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　初めてのタイヤ交換で、安いエーモンの物と１本づつ購入し、交換しました。
　初めての作業でしたので、かなり無駄に力を加えたと思いますが、変形する事無く作業出来ました。
　長さも、これより短いと、力が入れにくいし、長いと取り回し難いので、丁度良い長さだと思います。
　グリップも樹脂製の物が付いているので、握り易く力を入れやすいです。
　但し、表面の処理はざらざらしているので、★を１つマイナスしました。

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今回自力でタイヤ交換するために購入しました。先がスプーン状になっていて大変使いやすかったです。かなりの力を加えても曲がらず丈夫なレバーでした。

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KSRのタイヤ取外時に使いました。
先端の形が良く、リムとタイヤの隙間に差し込むのが楽で
使いやすかったです。
長さもちょうど良く力が入りやすいですね♪

惜しかったのは持ち手の部分で
丸いものではなく平たいものの方が
手の平に食い込まずに助かるな…と思いました。

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ビード落としなどの用途には
先端の形やバーの太さが邪魔になるのと
握る部分がなくて滑るため
落とし用には別のレバーがあると良いかと思います。

強度はかなりあり、タイヤにボードを組む時には
非常に重宝しました♪

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過去に色々なタイヤレバーを使用しましたがこれが一番使いやすいです。短いと力が入らないし長すぎるとブレーキディスクに当たって邪魔なので、この長さがベストです。先の材質がもう少し滑らかなら満点です。

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先端がとても薄く滑らかで、チューブを噛むことも無く、非常に楽にタイヤ交換できました。
昔、安物のレバーで交換したときは、ホイール傷だらけの、時間かかりすぎので、とても苦労しました。やはり工具は多少高価でも、いいものを買ったほうがいいですね。

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リムが傷つきにくいメッキ加工がとても具合が良いです。
チューブもかみにくいし、力もいりません。
するっとはいっちゃいます。KTCパワーって感じ。
型番落ちするのか、とてもお気に入りの工具なので
継続販売して欲しいですね。

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